[实用新型]一种带电阻的防触电连接器有效
申请号: | 201921028107.1 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN209880979U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 杨小伊 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿顺电线有限公司 |
主分类号: | H01R13/66 | 分类号: | H01R13/66;H01R13/70;H01R24/00;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523866 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电阻 防触电 连接器 连接器公头 连接器母头 导电部件 后置式 前置式 人体触电事故 本实用新型 第一开关 公式计算 开关模块 控制模块 触电 电池 | ||
本实用新型提供一种带电阻的防触电连接器。一种带电阻的防触电连接器,包括前置式防触电连接器公头和后置式防触电连接器公头、前置式防触电连接器母头和后置式防触电连接器母头;一种带电阻的防触电连接器,包括第一开关模块、控制模块、电阻;电阻与电池之间还设置有第二开关模块;为了确保人触碰到导电部件时不会发生触电,通过该电阻的电流I应确保在0~0.0011A之间,电阻的电阻值R应该严格按照公式计算;即电阻值R=电压U÷电流I;这样将会避免人不小心触碰到导电部件时不会引起人体触电事故。
技术领域:
本实用新型涉及一种连接器,特别是涉及一种带电阻的防触电连接器。
背景技术:
目前,市场上的电动车、平衡车、扭扭车、独轮车、滑板车、代步车等用于充电的连接器或者充放电的连接器被安装固定在其外壳上,但是连接器的正负极导电部件一般都直接裸露在外面。由于电池的电压一旦超过36V就超出了人体所能够承受的安全电压,人一旦不小心触碰到连接器的正负极导电部件时就很容易造成人体触电事故。特别是儿童在玩耍的时候不小心拿硬币、钥匙或其他金属材料等触碰到了连接器的导电部件后,硬币、钥匙或其他金属材料会被烧黑,手指也会被严重烧伤!
实用新型内容:
为了解决现有技术中存在的上述或其他潜在的问题,本实用新型提供一种带电阻的防触电连接器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:一种带电阻的防触电连接器,包括前置式防触电连接器公头和后置式防触电连接器公头,所述的前置式防触电连接器公头由普通公导电部件、前置式防触电公导电部件、绝缘主体组成;前置式防触电公导电部件由前端公导电部件、电阻、后端导电部件、绝缘固定外壳组成;所述的电阻串联在前端公导电部件和后端导电部件之间;为了确保人触碰到导电部件时不会发生触电,通过该电阻的电流I应确保在0~0.0011A之间,该电阻的电阻值R应该严格按照公式计算;即电阻值R=电压U÷电流I;当普通连接器母头未插入到前置式防触电连接器公头时,串联在前端公导电部件和后端导电部件之间的电阻能确保人在不小心同时触碰到前端公导电部件和普通公导电部件时通过人体的电流在0~0.0011A之间从而不会发生触电;当普通连接器母头插入到前置式防触电连接器公头时,普通连接器母头的普通母导电部件将会直接跟后端导电部件接触;所述的后置式防触电连接器公头由普通公导电部件、后置式防触电公导电部件、绝缘主体组成;后置式防触电公导电部件由第一前端公导电部件、第二前端公导电部件、第一绝缘固定座、电阻、第二绝缘固定座、后端导电部件组成;所述的电阻串联在第一前端公导电部件和后端导电部件之间;后端导电部件和第二前端公导电部件的后端通过螺纹连接固定在一起;为了确保人触碰到导电部件时不会发生触电,通过该电阻的电流I应确保在0~0.0011A之间,该电阻的电阻值R应该严格按照公式计算;即电阻值R=电压U÷电流I;当普通连接器母头未插入到后置式防触电连接器公头时,串联在第一前端公导电部件和后端导电部件之间的电阻能确保人在不小心同时触碰到第一前端公导电部件和普通公导电部件时通过人体的电流在0~0.0011A之间从而不会发生触电;当普通连接器母头插入到后置式防触电连接器公头时,普通连接器母头的普通母导电部件将会直接跟第二前端公导电部件接触。
上述的带电阻的防触电连接器,所述的前置式防触电连接器公头的前端公导电部件的外径尺寸等于后端导电部件的外径尺寸;当普通连接器母头插入到前置式防触电连接器公头时,普通连接器母头的普通母导电部件将会同时跟前端公导电部件和后端导电部件相接触,电阻将处于短路状态;所述的后置式防触电连接器公头的第一前端公导电部件的最大外径尺寸等于第二前端公导电部件的最大外径尺寸;当普通连接器母头插入到后置式防触电连接器公头时,普通连接器母头的普通母导电部件将会同时跟第一前端公导电部件和第二前端公导电部件相接触,电阻将处于短路状态。
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