[实用新型]汽车大灯安装结构及汽车大灯有效
申请号: | 201921028187.0 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210345334U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 周道辉;王军士;邵明志 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21S45/46;F21S41/19;F21V17/12;F21V15/02;F21V17/16;F21V17/02;F21V15/04;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 大灯 安装 结构 | ||
1.一种汽车大灯安装结构,以将汽车大灯安装于前照灯安装板(24)上,其特征在于:
灯壳(1),于所述灯壳(1)的容纳腔内收容有光源,并于所述灯壳(1)上固设有位于所述光源出光路径上的反光镜和出光配光镜(19),所述出光配光镜(19)位于所述灯壳(1)的一端,靠近所述灯壳(1)另一端的灯壳(1)外壁上设有灯壳安装板(23);
连接接构,包括对应布置于所述灯壳安装板(23)和所述前照灯安装板(24)上的连接孔,以及穿设于所述连接孔中、以将所述灯壳(1)与所述前照灯安装板(24)固连的螺栓组件;且所述灯壳安装板(23)或所述前照灯安装板(24)上的所述连接孔为沿车辆的宽度方向延伸布置的条形孔;
调节机构,包括固设于所述前照灯安装板(24)上、且分置于所述灯壳(1)两侧的两个连接板,还包括螺接于其一的所述连接板上的调节螺栓,以及固连于另一的所述连接板上的弹性件,且所述调节螺栓和所述弹性件分别于所述灯壳(1)的两相对侧抵接,承接于所述调节螺栓的驱动,所述灯壳(1)可沿车辆的宽度方向滑动,而使所述弹性件聚能或释能。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:所述灯壳(1)包括扣合形成有所述容纳腔的上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体经由穿设两者的连接件固连于一起。
3.根据权利要求2所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:于所述上壳体和所述下壳体上分别构造有溃缩结构(13),所述溃缩结构(13)被构造为可因所述灯壳(1)的设有所述出光配光镜(19)的一侧承受外部撞击力的撞击而溃缩。
4.根据权利要求3所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:所述溃缩结构(13)于所述灯壳(1)的周向螺旋盘绕布置,且所述溃缩结构(13)的横截面呈阶梯状。
5.根据权利要求4所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:于所述溃缩结构(13)内侧螺旋盘绕有冷却液管路(14),于所述冷却液管路(14)内填充有冷却液,所述冷却液管路(14)被配置为可与外部换热系统间构成环路连接,而使所述冷却液循环流经所述冷却液管路(14),以构成对所述灯壳(1)的散热。
6.根据权利要求5所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:于所述容纳腔的侧壁上设有检测所述灯壳(1)温度的温度传感器。
7.根据权利要求1所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:所述弹性件为两端分别与所述灯壳(1)的外壁和所述连接板抵接的弹簧。
8.根据权利要求2-6中任一项所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:所述反光镜包括对应于近光光源(5)、而固设于所述上壳体上的近光反光镜(10),以及对应于远光光源(6)、而固设于所述下壳体上的远光反光镜(11),并于所述近光反光镜(10)和所述远光反光镜(11)之间配置有光型挡板(12)。
9.根据权利要求8所述的汽车大灯安装结构,其特征在于:相对于所述远光光源(6),所述近光光源(5)靠近于所述出光配光镜(19)布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于帝亚一维新能源汽车有限公司,未经帝亚一维新能源汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921028187.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可调式网架顶升支撑装置
- 下一篇:一种化工原料研磨装置