[实用新型]马达用锁紧环

说明书

本实用新型涉及电机的领域，尤其的涉及一种马达用锁紧环，其中本马达用锁紧环，包括，固定在马达内的环体和设置在环体内的制动部；其中所述制动部与马达内的转轴阻尼配合，进而实现对锁紧马达及时制动，并在锁紧马达不工作时对锁紧马达起到自锁作用。

技术领域

本实用新型涉及电机的领域，尤其的涉及一种马达用锁紧环。

背景技术

现有的马达在停止工作后，由于惯性马达会继续转动一段时间后才能停下，即马达会继续驱动被驱动件工作一定时间后才会停下，同时如果被驱动件被意外触发时，不能及时停止。

为了解决上述问题，需要设计一种马达用锁紧环。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种马达用锁紧环，以实现对锁紧马达及时制动。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种马达用锁紧环，包括，

固定在马达内的环体和设置在环体内的制动部；其中

所述制动部与马达内的转轴阻尼配合。

进一步地，所述制动部包括从环体向内延伸的至少一个制动片；

所述制动片的内侧形成制动摩擦面，以抵触转轴外壁。

进一步地，所述制动片位于与转轴的接触处设置有加厚凸台，以增大所述制动摩擦面的面积。

进一步地，所述制动片的厚度小于环体的厚度；

所述制动片的边侧一体设置有与环体的内侧壁固定的加强部。

进一步地，各个制动片周向均布于环体的内侧壁。

进一步地，所述环体的外侧壁设置有至少一个卡键；

所述马达内设置有上沿开设有与卡键适配的卡口的固定座。

进一步地，所述卡键周向均布于环体的外侧壁。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的马达用锁紧环，包括，固定在马达内的环体和设置在环体内的制动部；其中所述制动部与马达内的转轴阻尼配合，进而在所述锁紧马达停转瞬时，所述制动部与转轴的外壁摩擦制动，以实现对锁紧马达及时制动，并在锁紧马达不工作时对锁紧马达起到自锁作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的马达用锁紧环的优选实施例的立体图；

图2是本实用新型的马达用锁紧环的安装的优选实施例的立体图。

图中：100-环体，110-制动部，111-制动片，112-制动摩擦面，113-加厚凸台，114-加强部，120-卡键，200-转轴，300-固定座，310-卡口。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1是本实用新型的马达用锁紧环的优选实施例的立体图；

图2是本实用新型的马达用锁紧环的安装的优选实施例的立体图。

如图1和图2[i]所示，本实用新型的马达用锁紧环，包括，固定在马达内的环体100和设置在环体100内的制动部110；其中所述制动部110与马达内的转轴200阻尼配合，进而在马达停转瞬时，所述制动部110与转轴200的外壁摩擦制动，以实现马达的及时制动，并在锁紧马达不工作时对锁紧马达起到自锁作用。