[实用新型]轻微型发动机变径胶管

说明书

本实用新型公开了一种轻微型发动机变径胶管。该轻微型发动机变径胶管包括：胶管体，其为外径等径的圆柱状；大径管腔，其沿轴向开设在所述胶管体的内部上方，用于与大径钢管连接；以及小径管腔，其直径小于所述大径管腔的直径，沿轴向开设在所述胶管体的内部下方，并与所述大径管腔连通，用于与小径钢管连接。该轻微型发动机变径胶管能够实现不同管路直径的连接功能，且该轻微型发动机变径胶管等外径能够简化制作工艺，还能实现安装环箍的统一，减少零件的种类。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种轻微型发动机变径胶管。

背景技术

在大中型发动机中：因空间布置宽裕，往往可以设计变径钢管来达成管路变径的要求，从而达到管路连接的目的。而在轻微型发动机中，也可以采用异径胶管来联接。

但现有轻微型发动机空间紧张，发动机异径胶管往往内径和外径同时异径，制作起来工艺较麻烦，同时也不能统一安装紧固环箍，不方便布置。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的轻微型发动机变径胶管，该轻微型发动机变径胶管能够实现不同管路直径的连接功能，且该轻微型发动机变径胶管等外径能够简化制作工艺，还能实现安装环箍的统一，减少零件的种类。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轻微型发动机变径胶管，包括：胶管体，其为外径等径的圆柱状；大径管腔，其沿轴向开设在所述胶管体的内部上方，用于与大径钢管连接；以及小径管腔，其直径小于所述大径管腔的直径，沿轴向开设在所述胶管体的内部下方，并与所述大径管腔连通，用于与小径钢管连接。

在一优选的实施方式中，大径管腔通过第一环箍与大径钢管连接。

在一优选的实施方式中，小径管腔通过第二环箍与小径钢管连接。

在一优选的实施方式中，大径管腔和小径管腔通过弧形管腔过渡连接。

与现有技术相比，根据本实用新型的轻微型发动机变径胶管具有如下有益效果：该轻微型发动机变径胶管能够实现不同管路直径的连接功能，且该轻微型发动机变径胶管等外径能够简化制作工艺，还能实现安装环箍的统一，减少零件的种类。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施方式的轻微型发动机变径胶管的剖视结构示意图。

图2是根据本实用新型第一实施方式的轻微型发动机变径胶管的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1和图2所示，根据本实用新型优选实施例的轻微型发动机变径胶管的具体结构包括：胶管体1，以及开设在胶管体1内的大径管腔2和小径管腔3，大径管腔2和小径管腔3能够实现轻微型发动机变径需求，胶管体1为外等径，能够满足供应商统一外径方便制作，简化工艺要求，还可以统一安装环箍，减少安装零件种类。

具体来讲，胶管体1的外径等径，该胶管体1的外径为B，可实现简化制作工艺，外等径直径B处可以通过环箍与钢管的连接，统一安装固紧环箍，能满足在轻微型发动机小空间范围内兼顾环箍统一的特点，而且外观美观。

大径管腔2沿轴向开设在胶管体1的内部上方，用于与大径钢管连接，大径管腔2的直径为A。