[实用新型]深孔内丝接头的冲孔结构模具

说明书

本实用新型涉及模具加工技术领域，其公开了深孔内丝接头的冲孔结构模具，解决了目前较厚的中间废料难以清理的技术问题，包括上模具体和下模具体，所述上模具体上开设有上安装孔，所述下模具体上开设有下安装孔，所述上安装孔和所述下安装孔同轴设置，所述上安装孔内活动安装有成型上小孔冲棒，所述下安装孔内活动安装有成型下小孔冲棒，所述成型上小孔冲棒和所述成型下小孔冲棒分别用于从上下两个方向对中间废料预进行预打孔。根据以上技术方案，通过在上模具体和下模具体上分别设置有成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒，从上下两个方向对中间废料预打孔，减小中间废料的厚度，从而达到便于对中间废料清理的目的。

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，更具体地说，它涉及深孔内丝接头的冲孔结构模具。

背景技术

内丝接头，它是汽车刹车系统中对软管中部位置起固定作用的一个零件。内丝接头是中间套接头的一种类型。由于刹车系统的软管长度较长，在汽车运行过程中，软管很容易晃动，因此，利用该中间套接头对软管进行固定。

如图1所示，现有的深孔内丝接头包括本体01、开设在本体01两端的第一冲孔02和第二冲孔03，在实际加工时，第一冲孔02和第二冲孔03之间具有中间废料04，在加工时，需要将中间废料04清理掉。

然而，现有的模具在加工作业时，由于中间废料04的厚度较厚，大约在6mm左右的厚度，此时直接使用冲棒进行冷墩冲压，难以将中间废料04清理掉，因此存在改进之处。

实用新型内容

针对背景技术中提出的较厚的中间废料难以清理的技术问题，本实用新型旨在提供深孔内丝接头的冲孔结构模具，通过在上模具体和下模具体上分别设置有成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒，从上下两个方向对中间废料预打孔，减小中间废料的厚度，从而达到便于对中间废料清理的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

深孔内丝接头的冲孔结构模具，包括上模具体和下模具体，所述上模具体上开设有上安装孔，所述下模具体上开设有下安装孔，所述上安装孔和所述下安装孔同轴设置；

所述上安装孔内活动安装有成型上小孔冲棒，所述下安装孔内活动安装有成型下小孔冲棒，所述成型上小孔冲棒和所述成型下小孔冲棒分别用于从上下两个方向对中间废料预进行预打孔。

通过上述技术方案，通过在上模具体和下模具体上分别设置有成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒，成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒分别从上下两个方向对中间废料预打孔，减小中间废料的厚度。当中间废料的厚度减小以后，即可通过自身模具或其他模具进行加工，以达到便于对中间废料清理的目的。

本实用新型进一步设置为：所述成型上小孔冲棒的直径为r1，所述成型下小孔冲棒的直径为r2，r1=r2。

通过上述技术方案，成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒的直径相等，使得对坯料上开设的孔径大小相等，在清理中间废料时，废料的排出更加稳定。

本实用新型进一步设置为：坯料的直径为r3，所述r1占r3的比例为：r1/r3=0.1-0.3。

通过上述技术方案，设置成型上小孔冲棒和成型下小孔冲棒所冲出的挤孔孔径为坯料本身直径的0.1-0.3，在便于对坯料挤孔的基础上，能够最大的对打出成型孔，方便对中间废料的排出。

本实用新型进一步设置为：所述上模具体内开设有安装口，所述安装口内可拆卸固定有安装块，所述安装块上开设有与所述上安装孔同轴开设的坯料固定腔。

通过上述技术方案，设置安装块可拆卸固定，当坯料卡死在上模具体内时，能够将安装块拆卸下来单独进行处理，或者连同安装一同更换，减小对上模具体整体更换的成本。

本实用新型进一步设置为：所述上安装孔内设有上模管，所述成型上小孔冲棒活动穿设在所述上模管内。