[实用新型]一种圆弧镜面加工专用车刀有效
申请号: | 201921028844.1 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN210412585U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 朱宗锦;樊海洋;陆超;常赟 | 申请(专利权)人: | 苏州市意可机电有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B51/08 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 刘振龙 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆弧 加工 专用 车刀 | ||
本实用新型公开了一种圆弧镜面加工专用车刀,包括:夹持部分、切削部分,所述切削部分连接在所述夹持部分的端面上,所述切削部分包括:刀尖、切削刃和钻孔头,所述钻孔头包括相互垂直的第一钻孔刃和第二钻孔刃,所述切削刃从所述刀尖向第二钻孔刃方向倾斜,所述刀尖呈圆弧形,所述切削刃与刀尖的圆弧贯连,所述第二钻孔刃与所述切削刃贯连,并且所述第二钻孔刃与所述切削刃的贯连处形成有第一圆弧倒角。通过上述方式,本实用新型采用圆弧刀尖、斜面切削刃、相互垂直的第一钻孔刃、第二钻孔刃相互配合的结构设计,能够将零件的端面曲面一次加工成型,能够使将端面曲面一次加工成型,并能使曲面上小圆弧面的粗糙度达到Ra0.2。
技术领域
本实用新型涉车削加工刀具领域,特别是涉及一种圆弧镜面加工专用车刀。
背景技术
车削加工中,对如图1所示的零件的端面进行镜面加工时,由于该零件的端面具有复杂曲面,一般采用普通车刀及滚压刀不能一次完成镜面加工成型。具体地,图1中该零件的端面曲面10包括第一圆弧面200和第二圆弧面300,即其端面具有一大一小两个圆弧面,由于第一圆弧面200的圆弧半径较小,对其进行高精度镜面加工难度就较大,采用普通车刀或者滚压刀无法对该小圆弧面进行一次镜面加工,通常加工后该小圆弧面的粗糙度只能达到Ra0.4,而达不到Ra0.2的镜面高精度要求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种圆弧镜面加工专用车刀,能够使将端面曲面一次加工成型,并能使曲面上小圆弧面的粗糙度达到Ra0.2。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种圆弧镜面加工专用车刀,包括:夹持部分、切削部分,所述切削部分连接在所述夹持部分的端面上,所述切削部分包括:刀尖、切削刃和钻孔头,所述钻孔头包括相互垂直的第一钻孔刃和第二钻孔刃,所述第二钻孔刃与所述夹持部分的中轴线平行,所述切削刃位于所述刀尖与第二钻孔刃之间,所述切削刃从所述刀尖向第二钻孔刃方向倾斜,所述刀尖呈圆弧形,所述切削刃与刀尖的圆弧形贯连,所述第二钻孔刃与所述切削刃贯连,并且所述第二钻孔刃与所述切削刃的贯连处形成有第一圆弧倒角。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一圆弧倒角的半径为0.15±0.01mm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述切削刃与所述夹持部分中轴线的夹角为45°。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述刀尖的圆弧形半径为0.4±0.05mm。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一钻孔刃与第二钻孔刃之间形成有第二圆弧倒角。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第二圆弧倒角的半径为0.2mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用圆弧刀尖、斜面切削刃、相互垂直的第一钻孔刃、第二钻孔刃相互配合的结构设计,能够将零件的端面曲面一次加工成型,同时在斜切削刃与第二钻孔刃贯连处形成有与曲面圆弧相配合的圆弧倒角,从而使切削后的端面曲面上的小圆弧面的粗糙度达到Ra0.2。
附图说明
图1是待加工零件的结构示意图;
图2是本实用新型圆弧镜面加工专用车刀的立体结构示意图;
图3是本实用新型圆弧镜面加工专用车刀一较佳实施例的主视图;
图4是图3所示的A处放大图;
图5是本实用新型圆弧镜面加工专用车刀对待加工零件进行加工的示意图;
附图中各部件的标记如下:
1、夹持部分,2、切削部分,21、刀尖,22、切削刃,23、钻孔头,231、第一钻孔刃,232、第二钻孔刃,24、第一圆弧倒角,25、第二圆弧倒角;10、端面曲面,100、盲孔,200、第一圆弧面,300、第二圆弧面。
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