[实用新型]一种带隔套的推料用油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是一种带隔套的推料用油缸，包括活塞杆、活塞、导向套和隔套；缸筒的头部内壁上可拆卸式固定设有导向套；活塞杆套接在缸筒内，活塞杆的头部设有连接部，连接部用于连接外部的推料头；活塞固定在活塞杆的尾部，活塞的四周上设有若干圈密封圈；活塞杆的尾部上套接设有隔套，隔套的一端与活塞相接触，活塞杆的尾部上相应位置处设有轴肩，隔套的另一端与所述活塞杆的轴肩相接处，隔套的外侧面上设有若干凸起，凸起与缸筒的内侧壁接触。本实用新型提供的一种带隔套的推料用油缸，通过在活塞杆上套接隔套来解决活塞杆行程长的问题，并且降低了企业的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，特别是一种带隔套的推料用油缸。

背景技术

随着社会的进步，钢材的用量也逐步的增大，而废旧钢材的产出也非常巨大，为了减少资源的浪费，废旧的钢材可以进行回收使用，如淘汰的车辆、废旧的油桶、废旧的机械设备、金属空罐等，但这些废旧的钢材空间占用大，形状不规则，从而导致存放与运输非常的不方便，从而大幅度的提高了存储、运输的成本，从而需要通过液压金属打包机将金属废料进行挤压打包。

当液压金属打包机中的推料用油缸行程过长时，现有技术中常规做法是通过增加活塞与导向套的长度来解决行程长的问题，如此操作就大大增加了企业的生产成本。

针对上述问题，期望提供一种带隔套的推料用油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带隔套的推料用油缸，通过在活塞杆上套接隔套来解决活塞杆行程长的问题，并且降低了企业的生产成本。

为达到上述实用新型的目的，一种带隔套的推料用油缸，包括缸筒，所述缸筒的尾部为卡环式缸尾结构，其特征在于，还包括活塞杆、活塞、导向套和隔套；所述缸筒的头部内壁上可拆卸式固定设有导向套；所述活塞杆套接在缸筒内，所述活塞杆的头部设有连接部，所述连接部用于连接外部的推料头；所述活塞固定在活塞杆的尾部，所述活塞的四周上设有若干圈密封圈；所述活塞杆的尾部上套接设有隔套，所述隔套的一端与活塞相接触，所述活塞杆的尾部上相应位置处设有轴肩，所述隔套的另一端与所述活塞杆的轴肩相接处，所述隔套的外侧面上设有若干凸起，所述凸起与缸筒的内侧壁接触。

优选地，所述隔套上的若干凸起的表面设有一层橡胶层。

优选地，所述活塞通过螺母固定在活塞杆的尾部，且所述螺母为内嵌式螺母。

优选地，所述活塞杆头部的连接部为半球形。

优选地，所述活塞杆、导向套、活塞和隔套，四者的中心线均重合。

工作原理：当推料用油缸上的活塞杆过长时，由于活塞杆的尾部套接设有隔套，隔套上的凸起一方面与缸筒的内壁进行摩擦起到限位的作用，另一方面也起到一定的密封效果，活塞杆在活塞、隔套以及导向套三者的导向作用下，在规定的轨道上进行推料作业。

本实用新型的一种带隔套的推料用油缸，跟现有技术相比具有以下优点：

(1)本实用新型的一种带隔套的推料用油缸，通过在活塞杆上套接隔套来解决活塞杆行程长的问题，并且降低了企业的生产成本；

(2)活塞通过内嵌式螺母固定在活塞杆上，节省了缸筒内的空间；

(3)活塞杆头部的连接部为半球形，增加连接部的自由度，另外也可以使得连接部受力均匀，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的一种带隔套的推料用油缸的主视图；

图2为图1中的导向套的局部放大图；

图3为图1中的活塞与活塞杆的安装局部放大图；

图4为图1中的隔套与活塞杆的安装局部放大图；