[实用新型]一种新型越野车用后保险杠

说明书

本实用新型公开了一种新型越野车用后保险杠，包括加强横梁，所述加强横梁的一侧通过螺栓连接有两个弹簧缓冲座，两个所述弹簧缓冲座的一侧通过螺栓连接有同一个水平设置的保护外罩，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有竖直设置的左转向灯，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有左刹车灯，所述保护外罩的一侧中间通过螺栓连接有水平设置的车牌安装框。本实用新型中，防撞圆杆的一侧安装有高亮灯板，且高亮灯板通过导线与车内的控制器连接，且可以通过雷达进行控制，在正常行驶的过程中雷达进行尾部跟车距离的监控，当检测距离太近时，控制器控制高亮灯板闪烁，提示后车增加跟车距离，减少追尾等交通事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，尤其涉及一种新型越野车用后保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。

越野车在使用的过程中，由于应对的环境不同，常常在野外进行野外行驶的作业，所行驶的地形环境十分的复杂，正常的汽车后保险杠在使用的过程中不能很好的给后车进行提示，在越野车行驶中由于跟车距离的一直改变，且地形的复杂，导致后车的跟车容易造车追尾的事故，给行驶带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型越野车用后保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型越野车用后保险杠，包括加强横梁，所述加强横梁的一侧通过螺栓连接有两个弹簧缓冲座，两个所述弹簧缓冲座的一侧通过螺栓连接有同一个水平设置的保护外罩，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有竖直设置的左转向灯，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有左刹车灯，所述保护外罩的一侧中间通过螺栓连接有水平设置的车牌安装框，所述保护外罩的一侧中间通过螺栓连接有水平设置的警示反光牌，两个所述弹簧缓冲座的两侧内壁通过螺栓连接有气弹簧。

优选的，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有左倒车灯，且保护外罩的一侧通过螺栓连接有左示宽灯。

优选的，所述保护外罩的一侧通过螺栓连接有右转向灯，且保护外罩的一侧通过螺栓连接有右刹车灯，且保护外罩的一侧通过螺栓连接有右倒车灯，且保护外罩的一侧通过螺栓连接有右示宽灯。

优选的，所述保护外罩的顶部通过螺栓连接有两个竖直设置的固定杆，且两个固定杆的顶部通过螺栓连接有同一个防撞圆杆，且防撞圆杆的一侧通过螺栓连接有高亮灯板。

优选的，所述加强横梁的一侧通过螺栓连接有四个安装横杆，且四个安装横杆的一端均开设有安装孔位。

优选的，所述保护外罩的底部通过螺栓连接有两个竖直设置的连接杆，且连接杆的底部通过螺栓连接有脚踏底板。

优选的，所述保护外罩的一侧底部通过螺栓连接有四个雷达，且四个雷达通过信号线与车内的控制器的输入端相连接，且高亮灯板通过导线与车内的控制器的输出端相连接。

本实用新型的有益效果为：

1、该新型越野车用后保险杠，在后保险杠的保护外罩的顶部通过固定杆安装有防撞圆杆，防撞圆杆的一侧安装有高亮灯板，且高亮灯板通过导线与车内的控制器连接，且可以通过雷达进行控制，在正常行驶的过程中雷达进行尾部跟车距离的监控，当检测距离太近时，控制器控制高亮灯板闪烁，提示后车增加跟车距离，减少追尾等交通事故的发生。