[实用新型]一种保险杠边角打磨工具

说明书

本实用新型公开了一种保险杠边角打磨工具，包括密封箱，所述密封箱的顶部一侧内壁设置有驱动电机，且驱动电机的输出轴焊接有转动杆，所述密封箱的顶部一侧内壁和底部一侧内壁设置有传动轴，且传动轴的外壁中间位置焊接有第一从动皮带轮，所述转动杆的外壁顶部外壁焊接有第一主动皮带轮，且第一主动皮带轮的外壁与第一从动皮带轮的外壁设置有第一皮带，所述密封箱的一侧外壁的顶部和底部均设置有固定框，且固定框的底部一侧外壁开有通槽。本实用新型可打磨保险杠边角的不同曲面和平面，对打磨过程进行遇水降温，除去打磨过程中的废屑，可以手持装置进行打磨操作，利用保护壳对打磨盘的转动过程进行保护，并防止水溅射的现象。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，尤其涉及一种保险杠边角打磨工具。

背景技术

汽车保险杠即汽车防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，是对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的安全装置，汽车保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，保险杠在生产过程中，其边角需要进行打磨，以保持保险杠的美观。

目前，现有的汽车保险杠边角用打磨工具在对保险杠边角打磨时，边角的形状是各式各样的，难以对边角的不同曲面进行打磨，造成打磨的操作较为麻烦，打磨的效率较低，而且，打磨过程中打磨盘与边角的摩擦会生热，打磨废屑也会影响打磨操作，现有的打磨工具并不带有降温除屑的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种保险杠边角打磨工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种保险杠边角打磨工具，包括密封箱，所述密封箱的顶部一侧内壁设置有驱动电机，且驱动电机的输出轴焊接有转动杆，所述密封箱的顶部一侧内壁和底部一侧内壁设置有传动轴，且传动轴的外壁中间位置焊接有第一从动皮带轮，所述转动杆的外壁顶部外壁焊接有第一主动皮带轮，且第一主动皮带轮的外壁与第一从动皮带轮的外壁设置有第一皮带，所述密封箱的一侧外壁的顶部和底部均设置有固定框，且固定框的底部一侧外壁开有通槽，所述固定框的顶部一侧内壁设置有转杆，且转杆的外壁中间位置焊接有第二从动皮带轮，所述转杆穿过通槽的底部外壁焊接有转轴，且转轴的外壁中间位置设置有打磨盘，所述传动轴的外壁顶部和外壁底部均焊接有第二主动皮带轮，所述密封箱的一侧顶部和一侧底部均开有穿孔，且第二主动皮带轮的外壁穿过穿孔与第二从动皮带轮的外壁设置有第二皮带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封箱的一侧外壁设置有箱门，且密封箱的顶部外壁中间位置设置有把手杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封箱的底部一侧内壁中间位置设置有电池箱，且电池箱的底部内壁设置有蓄电池，密封箱的顶部外壁中间位置设置有控制面板，控制面板的顶部外壁设置有等距离分布的控制开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封箱的相对一侧外壁的中间位置均开有安装槽，且安装槽的内壁焊接有固定架，固定架的内壁一侧设置有水泵。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水泵的一侧外壁设置有抽水管，且水泵的另一侧外壁设置有排水管，排水管的一侧外壁焊接有喷淋管，喷淋管的一侧外壁焊接有等距离分布的喷头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封箱的一侧外壁底部和顶部均焊接有保护壳，且保护壳由水平壳体和弧形壳体组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动电机和水泵均通过导线与控制开关连接，且控制开关通过导线与蓄电池连接。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的驱动电机、转动杆、第一皮带、第二皮带、皮带轮、转轴和打磨盘，其中打磨盘与鼓的形状相同，其外壁拐角处为弧形，利用驱动电机带动转动杆进行转动，从而带动第一皮带进行转动，带动传动轴转动，从而带动第二皮带进行转动，带动打磨盘进行转动，可对保险杠边角的不同曲面和平面进行打磨；