[实用新型]一种可净化烟气的汽车尾气排放管有效
申请号: | 201921031115.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210264877U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 黄秋平;车兵;唐敏 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/021;F01N3/08;F01N3/28;F01N1/00;F01N3/02;F01N13/14;F01N13/16 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 吴称生 |
地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 净化 烟气 汽车尾气 排放 | ||
1.一种可净化烟气的汽车尾气排放管,包括管体(1)、三元催化器(8)和散热片(14),其特征在于:所述管体(1)的左右两侧分别连接有进气管(2)和排气管(3),且管体(1)的内壁上连接有衬垫(4),所述管体(1)的内部设置有第一滤网(5)和第二滤网(6),且第二滤网(6)的右侧设置有导流板(7),所述三元催化器(8)的左端与导流板(7)相连接,且三元催化器(8)的右端连接有消声管(9),并且消声管(9)的内部设置有消声片(10),所述消声管(9)的右侧连接有隔板(11),且隔板(11)的内部开设有固定孔(12),并且隔板(11)的右侧设置有散热管(13),所述散热片(14)安装于散热管(13)的外壁上,且散热片(14)和排气管(3)的内壁之间连接有导热杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放管,其特征在于:所述管体(1)包括夹层外套(101)、绝热层(102)和夹层内套(103),且夹层外套(101)、绝热层(102)和夹层内套(103)从外至内依次设置,并且绝热层(102)为石棉纤维毡,同时夹层外套(101)和夹层内套(103)均为不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放管,其特征在于:所述第一滤网(5)和第二滤网(6)与衬垫(4)的连接方式均为卡合连接,且衬垫(4)和管体(1)内壁的连接方式为粘接,并且第一滤网(5)的孔径为0.05-0.1mm,同时第二滤网(6)为活性炭滤网。
4.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放管,其特征在于:所述消声管(9)和三元催化器(8)的连接方式为焊接连接,且消声管(9)内部的消声片(10)等间距分布。
5.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放管,其特征在于:所述隔板(11)和消声管(9)的连接方式为焊接连接,且隔板(11)内部的固定孔(12)与消声管(9)和散热管(13)之间均相互连通。
6.根据权利要求1所述的一种可净化烟气的汽车尾气排放管,其特征在于:所述导热杆(15)与散热片(14)和排气管(3)内壁之间的连接方式均为粘接,且导热杆(15)等角度分布,并且导热杆(15)与散热片(14)和排气管(3)内壁之间的连接处均涂有导热硅脂。
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