[实用新型]一种生态环保型隔音声屏障有效
申请号: | 201921031149.0 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210712602U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 董金富 | 申请(专利权)人: | 董金富 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生态 环保 隔音 屏障 | ||
本实用新型公开了一种生态环保型隔音声屏障,包括底座,所述底座的上表面固定连接有第一声屏障板,所述第一声屏障板的内部开设有形腔,所述形腔的底部内表面固定连接有固定块,所述固定块的上表面开设有固定槽,所述固定槽的底部内表面设有缓冲垫,所述缓冲垫的上表面固定连接有第二声屏障板,所述形腔的两侧内壁均开设有限位槽,所述第二声屏障板的两侧外壁均固定连接有限位杆,所述第二声屏障板的上表面固定连接有横板,所述第一声屏障板的两侧外壁均固定连接有连接板。本实用新型设计简单,操作方便,无需再安装一个声屏障板,方便人们进行使用,增加了该装置的灵活性,并且还不会在调节第二声屏障板时,使得它脱离形腔。
技术领域
本实用新型涉及声屏障技术领域,特别涉及一种生态环保型隔音声屏障。
背景技术
随着经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路和城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活和学习带来了一定的干扰,针对交通噪声污染,可以从噪声源、传播途径、受声点进行控制,而在道路沿线设立声屏障则是国内外公认的治理交通噪声最有效的手段之一,其降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调和美观大方。
现有的生态环保型隔音声屏障在使用的过程中存在着一定的缺陷,它的高度不便于调节,在使用的过程中需要在安装一个声屏障板才能进行隔音,在使用上存在着一定的局限。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种生态环保型隔音声屏障,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种生态环保型隔音声屏障,包括底座,所述底座的上表面固定连接有第一声屏障板,所述第一声屏障板的内部开设有形腔,所述形腔的底部内表面固定连接有固定块,所述固定块的上表面开设有固定槽,所述固定槽的底部内表面设有缓冲垫,所述缓冲垫的上表面固定连接有第二声屏障板,所述形腔的两侧内壁均开设有限位槽,所述第二声屏障板的两侧外壁均固定连接有限位杆,所述第二声屏障板的上表面固定连接有横板,所述第一声屏障板的两侧外壁均固定连接有连接板,两个所述连接板的内部均分别螺纹套接有螺杆,两个所述螺杆的顶端均分别转动连接有轴承,所述轴承位于横板的下表面,所述轴承与横板之间固定连接,所述横板的下表面对称固定连接有第一连杆,所述第一连杆的外壁滑动套接有第二连杆,所述第二连杆与底座之间固定连接,所述第二连杆的前侧外壁设有固定栓,所述第一连杆通过固定栓与第二连杆之间固定连接。
进一步的,所述缓冲垫与固定槽之间相接触。
进一步的,所述限位杆位于限位槽的内部,所述限位杆与限位槽之间滑动连接。
进一步的,所述横板位于第一声屏障板的上方,所述第二声屏障板与第一声屏障板之间滑动连接。
进一步的,所述螺杆的底端固定连接有转盘,所述转盘的底部固定连接有转把。
进一步的,所述底座的下表面对称固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的一种生态环保型隔音声屏障,通过设置有连接板、螺杆和轴承,无需安装另一个声屏障板,方便人们进行使用,提高该装置的灵活性。
2.本实用新型的一种生态环保型隔音声屏障,通过设置有限位杆和限位槽,不会使得第二声屏障板脱离形腔。
附图说明
图1为本实用新型生态环保型隔音声屏障的结构示意图;
图2为本实用新型生态环保型隔音声屏障的俯视图。
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