[实用新型]挡位指示灯结构及汽车有效
申请号: | 201921032363.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN210661326U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 李亚飞;梁建刚;梁森;靖宁;朱玉珊 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/42 | 分类号: | F16H63/42;F21V19/00;F21V8/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 指示灯 结构 汽车 | ||
1.一种挡位指示灯结构(100),适合设置在汽车上,其特征在于,包括印刷电路板(110)、多个发光源(120)和多个导光柱(130),所述挡位指示灯结构(100)设置在所述汽车上时,所述印刷电路板(110)沿垂直于水平面方向竖向设置,所述印刷电路板(110)具有相背离的第一表面(110a)和第二表面(110b),所述发光源(120)和所述导光柱(130)设置在所述印刷电路板(110)的第一表面(110a)上,所述导光柱(130)沿其长度延伸方向与所述印刷电路板(110)平行。
2.如权利要求1所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述印刷电路板(110)包括相连的主体部(111)和延伸部(112);所述主体部(111)为长方形结构,具有相对的第一长边侧部(111a)和第二长边侧部(111b);所述延伸部(112)的宽度小于所述主体部(111)的宽度,所述延伸部(112)与所述主体部(111)的第一长边侧部(111a)连接。
3.如权利要求2所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述导光柱(130)包括第一端部(131)和第二端部(132),所述第一端部(131)位于印刷电路板(110)上并与所述发光源(120)抵靠连接,所述第二端部(132)从所述印刷电路板(110)的第一长边侧部(111a)的边缘露出。
4.如权利要求3所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述导光柱(130)的数量为五个,并排间隔设置在所述印刷电路板(110)的第一表面(110a)上,所有所述导光柱(130)的第二端部(132)远离所述印刷电路板(110)一侧的上表面(132a)平齐。
5.如权利要求3所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述导光柱(130)的第一端部(131)为弯曲结构。
6.如权利要求5所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述导光柱(130)的第一端部(131)包括第一分支(1311)和第二分支(1312),每个分支的端面对应一个所述发光源(120)。
7.如权利要求6所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述第一分支(1311)和所述第二分支(1312)弯曲方向朝向同一侧,所述第一分支(1311)对应的所述发光源(120)相较所述第二分支(1312)对应的所述发光源(120)更靠近所述印刷电路板(110)的第一长边侧部(111a)。
8.如权利要求2所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述挡位指示灯结构(100)还包括接插件(140),所述接插件(140)设置在所述印刷电路板(110)的延伸部(112)并位于所述第二表面(110b)。
9.如权利要求8所述的挡位指示灯结构(100),其特征在于,所述接插件(140)包括固定在所述印刷电路板(110)的底座(141)和设置在所述底座(141)上的接插脚(142),所述接插脚(142)为弯折结构,包括相连的第一段(1421)和第二段(1422),所述第一段(1421)与所述底座(141)相连,所述第二段(1422)的延伸方向与所述印刷电路板(110)宽度方向一致,所述接插脚(142)向所述主体部(111)的第二长边侧部(111b)一侧延伸并从所述延伸部(112)的边缘露出。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的挡位指示灯结构(100)。
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