[实用新型]雷达天线举升系统有效
申请号: | 201921032435.9 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210290301U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 聂志健 | 申请(专利权)人: | 南京诺盟液压气动技术有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/06;F15B21/041;F15B21/02;H01Q1/12 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 杭行 |
地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 天线 系统 | ||
本实用新型公开的雷达天线自动举升系统,包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机,在集成块一上连接集成块二,集成块二上设有一组进出油口用以与雷达天线相连,设在油箱中的吸油泵与单相卧式电机相连,液压油经吸油泵泵出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到雷达天线的油缸中,在集成块一上设有单向阀和系统压力调节阀,在集成块二上顺着液压油流出至雷达天线的油路方向依次设有电磁换向阀、双向调速阀、双向平衡阀、分流集流阀和电磁球阀,在油箱上设有加油口和油位显示计。该系统结构简单,操作方便,运行平稳,能实现雷达天线的自动架设和撤收,运行速度可控,可实现提高定位精度和使用效率以及降低故障率的目标。
技术领域
本实用新型属于雷达天线技术领域,具体涉及一种雷达天线举升系统。
背景技术
现代化战争对地面雷达的机动性提出了越来越高的要求,雷达机动性是指在规定条件下,一部雷达由某阵地工作状态经快速撤收、运输到另一阵地并重新展开恢复到工作状态所耗费的人力和时间。对车载机动式雷达,采取高可靠、高自动化的天线举升机构实现雷达运输和工作状态的相互转换,既有利于雷达非工作状态的运输,提高机动性,又有利于提高天线中心物理高度,克服近距遮挡,扩大雷达的探测区域。
实现雷达天线举升的方式主要有机电式和液压式两种,与机电驱动和控制系统相比,液压系统具有机构紧凑、体积小、承载能力大、运行平稳和控制简单的优点,因此更加适合应用在地面高机动雷达中。
发明内容
本实用新型提供一种结构更为简单、操作省力且可实现雷达天线自动架设和撤收的雷达天线自动举升系统。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:雷达天线自动举升系统,包括通过集成块一连接的油箱和单相卧式电机,在集成块一上连接集成块二,集成块二上设有一组进出油口用以与雷达天线相连,设在油箱中的吸油泵的泵轴与单相卧式电机的输出轴通过联轴器相连,液压油经吸油泵泵出后通过集成块一和集成块二中的油路传输到雷达天线的油缸中,在集成块一上设有单向阀和系统压力调节阀,在集成块二上设有开关阀式压力表,在集成块二上顺着液压油流出至雷达天线的油路方向依次设有电磁换向阀、双向调速阀、双向平衡阀、分流集流阀和电磁球阀,在油箱上设有加油口和油位显示计,系统的动作由PLC控制系统整体控制。
进一步地,在两个雷达天线上各自设有一个位移传感器。
进一步地,在油箱上还设有液压手动应急泵,液压手动应急泵通过单向阀一与设在集成块二上的手动泵接口连接,所述手动泵接口与集成块二内的油路相通。
进一步地,在吸油泵的液压油进口端设有吸油过滤器。
进一步地,在油箱内的回油口处设有网式滤油器。
进一步地,在油箱上设有系统测压口。
本实用新型的有益效果是:
本新型公开的雷达天线自动举升系统,结构简单,操作方便,运行平稳,能实现雷达天线的自动架设和撤收,运行速度可控,可实现提高定位精度和使用效率以及降低故障率的目标。
附图说明
图1为本实用新型公开的雷达天线自动举升系统的原理图。
1-油箱,2-单相卧式电机,3-雷达天线,4-吸油泵,5-单向阀,6-系统压力调节阀,7-开关阀式压力表,8-电磁换向阀,9-双向调速阀,10-双向平衡阀,11-分流集流阀,12-电磁球阀,13-液位显示计,14-液压手动应急泵,15-单向阀一,16-吸油过滤器,17-网式滤油器,18-系统测压口。
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
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