[实用新型]一种具有防撞效果的新型变压器线圈支架

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞效果的新型变压器线圈支架，包括支撑管体和连接辊，所述支撑管体与支撑管体之间通过连接管体相连接，且连接管体的两端均设置有卡条，所述连接管体的外侧连接有内挡板，所述支撑管体的外侧连接有外挡板，且外挡板上设置有滑槽，所述滑槽内连接有滑块，且滑块上设置有卡槽。该具有防撞效果的新型变压器线圈支架能改变外物撞击该变压器线圈支架的方向，避免外物持续的撞击该变压器线圈支架，能减小传递到外挡板上的撞击能，从而能避免该变压器线圈支架受到损坏，以便于增加该变压器线圈支架的使用寿命，能减小该变压器线圈支架的体积，从而使得该变压器线圈支架便于运输，以便于增加该变压器线圈支架的运输效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器线圈支架相关技术领域，具体为一种具有防撞效果的新型变压器线圈支架。

背景技术

变压器主要包括支架以及旋绕在支架上的线圈，变压器线圈支架能够便于缠绕线圈，而线圈是构成变压器的主要构件，变压器的变压功能主要有支架上缠绕的线圈数决定。

但是现有变压器线圈支架不具备防撞功能，由于变压器线圈支架的材质一般为塑料材质，所以在外物撞击到该线圈支架上时，非常容易被撞坏，从而造成变压器功能不能正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞效果的新型变压器线圈支架，以解决上述背景技术中提出现有采暖墙体不具备拼接功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞效果的新型变压器线圈支架，包括支撑管体和连接辊，所述支撑管体与支撑管体之间通过连接管体相连接，且连接管体的两端均设置有卡条，所述连接管体的外侧连接有内挡板，所述支撑管体的外侧连接有外挡板，且外挡板上设置有滑槽，所述滑槽内连接有滑块，且滑块上设置有卡槽，所述卡槽通过复位转轴与支撑块相连接，且支撑块的内部通过压缩弹簧与连接块相连接，所述连接辊的两侧均连接有转辊，且转辊的外端通过连接轴与连接块相连接，所述外挡板上设置有散热孔。

优选的，所述支撑管体在连接管体的外侧面为滑动结构，且连接管体为关于内挡板的对称结构。

优选的，所述支撑块和卡槽的结构形状均为圆柱形，且支撑块下表面的直径小于卡槽的槽内径。

优选的，所述转辊在连接辊的外侧面为滑动结构，且连接辊的长度等于连接管体的长度。

优选的，所述滑块为转动结构，且滑块的宽度小于滑槽的宽度，且滑块的长度大于滑槽的宽度。

优选的，所述散热孔贯穿外挡板，且散热孔均匀的分布于外挡板的外侧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防撞效果的新型变压器线圈支架采用转辊、连接辊、压缩弹簧、散热孔、卡条、支撑管体、连接管体、复位转轴和滑块的设计，转辊的连接辊的设计，能改变外物撞击该变压器线圈支架的方向，避免外物持续的撞击该变压器线圈支架，压缩弹簧的设计，能减小传递到外挡板上的撞击能，从而能避免该变压器线圈支架受到损坏，以便于增加该变压器线圈支架的使用寿命，散热孔的设计，有助于变压器使用时热量的散发，卡条的设计，能避免支撑管体滑出连接管体，支撑管体和连接管体的设计，能减小该变压器线圈支架的体积，从而使得该变压器线圈支架便于运输，以便于增加该变压器线圈支架的运输效率，复位转轴和滑块的设计，能便于使用者拆卸滑块，从而便于将铜线绕在该变压器线圈支架上。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型支撑块和连接块连接结构示意图；

图3为本实用新型滑槽和滑块连接结构示意图；

图4为本实用新型左视结构示意图。