[实用新型]浮动可退让式级间汽封

说明书

本实用新型公开了一种浮动可退让式级间汽封，它包括导叶持环和两个完全相同的半汽封结构，所述导叶持环包括上环和下环两部分，在导叶持环上设有T形卡槽，所述半汽封结构包括有弹簧组件和两个1/4弧长的汽封弧段，所述汽封弧段上包括有汽封片、大背弧面和小背弧面，所述弹簧组件安装T形卡槽内并和大背弧面贴合，装配完成后，弹簧组件处于拉紧状态，小背弧面和T形卡槽贴合。本实用新型得到的浮动可退让式级间汽封，能够避免汽封和转子在机组运行时相互刮擦，造成汽封片和转子磨损，同时能够有效减小汽封和转子之间的安装间隙，降低了机组的漏气损失，提高了整机效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机领域的汽封，特别是一种浮动可退让式级间汽封。

背景技术

给水泵汽轮机主要用于驱动热力发电厂中的锅炉水泵，是电站热力循环系统的核心部件之一，其运行的稳定性及可靠性直接关乎整个电站系统的安全。

为减少汽轮机转子与静子间的漏气损失，提高机组的运行效率，在汽轮机内部动静间均加装有汽封结构。目前，公知的汽封结构的装配方式是采用T型卡槽将汽封弧段固定在静子上，并采用方钢锁紧，因此汽封和静子之间不能相对滑动（退让），这种刚性连接方式容易导致汽封与转子间产生刮擦，造成汽封片损坏及转子磨损，为避免转子与汽封发生刮擦，上述汽封结构在装设过程中不得不在汽封片与转子间留有较大的间隙，从而造成了汽轮机的漏气损失加大，机组效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能够相对静子退让，避免汽封和转子磨损的浮动可退让式级间汽封。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的浮动可退让式级间汽封，它包括导叶持环和两个完全相同的半汽封结构，所述导叶持环包括上环和下环两部分，在导叶持环上设有T形卡槽，所述半汽封结构包括有弹簧组件和两个1/4弧长的汽封弧段，所述汽封弧段上包括有汽封片、大背弧面和小背弧面，所述弹簧组件安装T形卡槽内并和大背弧面贴合，装配完成后，弹簧组件处于拉紧状态，小背弧面和T形卡槽贴合。

为了避免弹簧组件和半汽封结构滑脱，影响汽封的退让功能，所述汽封弧段的大背弧上设有圆弧形定位槽，所述弹簧组件和圆弧形定位槽配合安装。

为了使弹簧组件的安装更换可靠方便，所述T形卡槽上设有销孔，所述弹簧组件上设有挂钩，挂钩通过圆柱销与导叶持环固定连接。

为了减小弹簧组件的工作压力，使T形卡槽内部和高压侧的压力平衡以达到更好的密封效果，所述汽封弧段上设有平衡孔，所述平衡孔位于汽封的高压侧。

为保证汽封质量，所述汽封安装完成后，汽封片与转子的间隙X≤0.7mm。

本实用新型得到的一种浮动可退让式级间汽封，能够避免汽封和转子在机组运行时相互刮擦，造成汽封片和转子磨损，同时能够有效减小汽封和转子之间的安装间隙，降低了机组的漏气损失，提高了整机效率。

附图说明

图1是本实用新型浮动可退让式级间汽封实施例1的正视图；

图2是实施例1中半汽封结构的剖视结构图；

图3是图1中A处的放大示意图；

图4是实施例1中装配后的截面示意图；

图5是本实用新型浮动可退让式级间汽封实施例2中的平衡孔结构剖视图。

图中：导叶持环1、半汽封结构2、弹簧组件3、汽封弧段4、圆柱销5、汽封片6、转子7、上环10、下环11、T形卡槽12、销孔13、挂钩30、大背弧面40、小背弧面41、圆弧形定位槽42、平衡孔43。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：