[实用新型]一种高压负荷开关用移动测量车

说明书

本实用新型涉及高压设备技术领域，且公开了一种高压负荷开关用移动测量车，包括测量车主体，所述测量车主体的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的车轮，所述测量车主体左右两侧均固定安装有螺纹套，所述螺纹套顶部螺纹连接有贯穿并延伸至螺纹套底部的支撑底脚，所述测量车主体内腔底部右侧转动连接有贯穿并延伸至测量车主体顶部的第一套筒。该高压负荷开关用移动测量车，解决了目前市场上的高压负荷开关在使用一段时间后灭弧腔会逐渐损坏，使灭弧能力降低，故而在使用一段时间后就需要维修人员来保养维修，而由于高压负荷开关一般为了保证安全而安装在离地面比较高的地方，给维修人员的维护测量带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及高压设备技术领域，具体为一种高压负荷开关用移动测量车。

背景技术

高压负荷开关是一种功能介于高压断路器和高压隔离开关之间的电器，高压负荷开关常与高压熔断器串联配合使用，用于控制电力变压器，高压负荷开关具有简单的灭弧装置，因此能通断一定的负荷电流和过负荷电流，但是它不能断开短路电流，所以它一般与高压熔断器串联使用，借助熔断器来进行短路保护。

目前市场上的高压负荷开关在使用一段时间后灭弧腔会逐渐损坏，使灭弧能力降低，故而在使用一段时间后就需要维修人员来保养维修，而由于高压负荷开关一般为了保证安全而安装在离地面比较高的地方，给维修人员的维护测量带来不便，故而提出了一种高压负荷开关用移动测量车来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高压负荷开关用移动测量车，具备便于维护人员测量的优点，解决了目前市场上的高压负荷开关在使用一段时间后灭弧腔会逐渐损坏，使灭弧能力降低，故而在使用一段时间后就需要维修人员来保养维修，而由于高压负荷开关一般为了保证安全而安装在离地面比较高的地方，给维修人员的维护测量带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于维护人员测量的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压负荷开关用移动测量车，包括测量车主体，所述测量车主体的底部左右两侧均固定安装有数量为两个的车轮，所述测量车主体左右两侧均固定安装有螺纹套，所述螺纹套顶部螺纹连接有贯穿并延伸至螺纹套底部的支撑底脚，所述测量车主体内腔底部右侧转动连接有贯穿并延伸至测量车主体顶部的第一套筒，所述第一套筒外壁套接有位于测量车主体内腔的第一齿轮，所述测量车主体内腔底部固定安装有位于第一套筒右侧的转动电机，所述转动电机的输出轴处固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第一套筒顶部插接有贯穿并延伸至第一套筒内的伸缩杆，所述伸缩杆位于第一套筒内的一端开设有齿槽，所述第一套筒右侧顶部转动连接有贯穿并延伸至第一套筒左侧的转动杆，所述转动杆外壁套接有位于第一套筒内且与齿槽相啮合的第三齿轮，所述伸缩杆顶部固定安装有置物板，所述置物板顶部固定安装有测量仪，所述测量车主体顶部固定安装有位于第一套筒左侧的一体式电脑，所述测量车主体左侧固定安装有位于螺纹套顶部且数量为两个的第二套筒，所述第二套筒顶部活动连接有贯穿并延伸至第二套筒内的推杆，所述推杆位于第二套筒内的一端左侧开设有空腔，所述空腔右侧壁固定安装有弹簧，所述弹簧远离空腔的一端固定连接有贯穿推杆并延伸至第二套筒左侧的调节按钮。

优选的，所述车轮为减震万向轮，所述测量车主体前表壁转动连接有位于第一套筒左侧的柜门。

优选的，所述第一套筒位于测量车主体顶部的高度小于一体式电脑的高度，所述转动杆右侧固定安装有转动手柄。

优选的，所述第二套筒位于测量车主体顶部的高度小于一体式电脑的高度，两个所述推杆之间固定连接有连接杆。

优选的，所述测量车主体固定安装有与第二套筒相适配的轴承，所述测量车主体左右侧壁均开设有散热孔。

优选的，所述第二套筒左侧开设有与调节按钮相适配且数量大于三个的通孔，所述空腔的长度大于调节按钮的长度。