[实用新型]一种蒙皮零件压紧力检测工具

说明书

本实用新型公开了一种蒙皮零件压紧力检测工具，包括行走小车、移动组件、切割组件和雾化除尘组件，所述行走小车包括安装箱和安装在安装箱在底板下表面的多个行走滚轮；所述安装箱的底板中间设置有开口；所述切割组件包括切割盘和驱动切割盘转动的旋转电机；所述移动组件包括驱动切割组件横向延伸的X轴移动机构和驱动切割组件升降的Z轴移动机构；所述雾化除尘组件包括安装在行走小车上的水箱和若干雾化喷头，所述雾化喷头与水箱通过供水管道连通，所述水箱与供水管道连通的出水口设置有加压泵。本实用新型公开的一种蒙皮零件压紧力检测工具在切割装置上设置雾化组件，对切割位置喷射水雾，避免粉尘四散，影响工作人员的身体健康和生产环境。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配检测设备技术领域，具体涉及一种蒙皮零件压紧力检测工具。

背景技术

飞机装配业中，由于制造误差、塑形回弹等原因，大量蒙皮零件存在变形情况。为避免零件浪费同时保证产品质量，通常采用控制预应力的方式进行安装，即零件脱模或装配预装阶段，在螺栓连接处或零件贴合位置施加一定量的力，检查间隙值是否符合要求。

但在进行蒙皮零件施加一定的力进行压紧的过程中，其施加的力的大小，目前尚未有专门的检测工具用于检测蒙皮零件压紧时所施加的压紧力。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术，提供了一种可快读取蒙皮零件压紧过程中施加的压紧力的蒙皮零件压紧力检测工具。

本实用新型通过下述技术方案实现：所述一种蒙皮零件压紧力检测工具，包括检测组件和压紧组件；所述检测组件包括上壳体、下壳体和压缩弹簧；所述下壳体设置有竖直面为“U”形的U型槽，所述上壳体嵌入U型槽内且可沿U型槽侧壁滑动；所述压缩弹簧位于上壳体与下壳体之间；所述上壳体外侧壁上设置沿U型槽延伸方向依次标注的刻度；所述压紧组件包括探头和压紧杆，所述探头与下壳体的连接；所述压紧杆与上壳体连接；所述探头与压紧杆同轴设置。

进一步地，所述上壳体和下壳体中间均设置有螺纹通孔，且所述上壳体和下壳体的螺纹通孔同轴设置；所述压紧杆的一端嵌入上壳体的螺纹通孔中且与上壳体螺纹连接；所述探头的一端嵌入下壳体的螺纹通孔中且与下壳体螺纹连接。

所述上壳体的螺纹通孔和下壳体的螺纹通孔直径相等。所述压缩弹簧位于上壳体和下壳体之间，且压缩弹簧的一端与上壳体的下端连接，另一端与下壳体的U型槽底面连接，利用压缩弹簧的压缩和回复力来实现上壳体在U型槽内的上下滑动，并通过读取刻度测得探头的压紧力。

进一步地，所述上壳体嵌入下壳体的端面设置有与螺纹通孔同轴的环形槽；所述U型槽内设置有与螺纹通孔同轴的环形限位件，所述环形限位件远离U型槽底面的一端嵌入环形槽内且可沿环形槽滑动；所述压缩弹簧的一端固定在环形限位件嵌入环形槽的端面上，所述压缩弹簧的另一端固定在环形槽的底面上。所述压缩弹簧的长度小于环形槽的深度，使上壳体在不受力的情况，环形限位件仍有部分嵌入环形槽内。所述环形槽和环形限位件起到压缩弹簧的导向作用。

进一步地，所述探头与下壳体一体成型；所述上壳体上端面设置有与上壳体连接为一体的通用接头；所述压紧杆包括手柄和设置在手柄一端的接口，所述压紧杆通过接口与通用接头连接。所述探头与下壳体一体成型、所述上壳体与通用接头连接为一体，使其结构更加简化，可以快速实现功能作用。

进一步地，所述上壳体嵌入下壳体的端面设置有多个沿螺纹通孔周向设置的定位槽；所述U型槽底面上设置有多个沿螺纹通孔周向设置的定位杆，所述定位杆沿螺纹通孔的延伸方向设置；所述定位杆一对一嵌入定位槽中且可沿定位槽滑动；所述压缩弹簧的一端与定位杆远离U型槽底面的一端连接，另一端与定位槽的底面连接。

进一步地，所述上壳体嵌入下壳体的端面设置有与探头同轴的环形槽；所述U型槽内设置有与环形槽同轴的环形限位件，所述环形限位件远离U型槽底面的一端嵌入环形槽内且可沿环形槽滑动；所述压缩弹簧的一端固定在环形限位件嵌入环形槽的端面上，所述压缩弹簧的另一端固定在环形槽的底面上。