[实用新型]隧道工程开挖施工台架

说明书

本实用新型公开了隧道工程开挖施工台架，包括两组支撑柱和顶台板，所述顶台板的底部与支撑柱的顶端固定连接，两组所述支撑柱的一侧外壁均设有架设机构，所述架设机构包括至少两个固定板和至少两个条形板，且支撑柱的侧壁均与固定板和条形板固定连接，固定板和条形板交替分布，所述条形板的顶部开有多个第一插接孔，所述固定板的顶部开有两组第二插接孔，位于下方的两组第二插接孔内均插接有插杆，两组插杆的顶端固定连接有同一个侧台板。本实用新型是一种隧道工程开挖施工过程中用到的台架，台架便于工作人员根据实际的施工高度需要调节两侧的侧台板的安装高度，提高了台架使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及台架技术领域，尤其涉及隧道工程开挖施工台架。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。交通隧道是其中的一种，在交通隧道工程的开挖施工过程中，需要对隧道的内壁进行加固以及装设相关设备等，上述中，工作人员站在台架上进行施工。

目前，市场上现有的隧道工程开挖施工时用到的台架，其在使用的过程中，大多存在以下的不足：不便于工作人员根具实际的施工需要调节台架两侧的侧台板的高度，综上，现有的隧道工程开挖施工时用到的台架大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的隧道工程开挖施工台架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

隧道工程开挖施工台架，包括两组支撑柱和顶台板，所述顶台板的底部与支撑柱的顶端固定连接，两组所述支撑柱的一侧外壁均设有架设机构，所述架设机构包括至少两个固定板和至少两个条形板，且支撑柱的侧壁均与固定板和条形板固定连接，固定板和条形板交替分布，所述条形板的顶部开有多个第一插接孔，所述固定板的顶部开有两组第二插接孔，位于下方的两组第二插接孔内均插接有插杆，两组插杆的顶端固定连接有同一个侧台板，侧台板的顶部开有多个通孔，侧台板的顶部靠近一侧边缘处固定连接有栏杆，所述侧台板的顶部开有等距离分布的齿形防滑槽，所述侧台板的顶部固定连接有Z形牵引板，Z形牵引板的外壁固定连接有多个销杆，销杆分别插接在不同的第一插接孔内。

进一步的，所述顶台板的顶部外壁开有多个减重孔。

进一步的，所述顶台板的底部焊接有两组加强斜筋，且加强斜筋远离顶台板的一端分别与支撑柱的侧壁焊接。

进一步的，两组所述支撑柱的底端均焊接有矩形板，且两个矩形板的底部均通过螺栓固定有滚轮。

进一步的，所述插杆的底端均螺纹套接有螺帽。

进一步的，两个所述矩形板的顶部靠近两端位置均开有螺纹孔，四个螺纹孔的内壁均螺纹连接有T形的螺栓杆，螺栓杆的顶端均焊接有T形柄。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置至少两个固定板，可便于工作人员根据实际需要调节侧台板的高度，调节时，将插杆底端的螺帽旋出，将侧台板抬高至合适的高度，再将侧台板上的插杆插在该高度处的固定板的第二插接孔内，再利用螺帽旋紧，并让Z形牵引板的销杆插接在该高度处的条形板的第一插接孔内，此即完成对侧台板的高度调节，操作方便快捷。

2.通过设置Z形调节板和条形板，Z形牵引板对侧台板进行牵引，增强侧台板的稳定性。

3.通过设置通孔和减重孔，通孔的设置可以使得侧台板的重量较轻，便于更加省力的调节侧台板的高度，减重孔的设置使得顶台板的重量较轻，且齿形防滑槽可以增大侧台板顶面的摩擦力，使得工作人员的站立更加安全，不易滑倒。

附图说明

图1为本实用新型提出的隧道工程开挖施工台架的实施例1的主视剖面结构示意图；