[实用新型]一种发电用发动机机油自动补油装置

说明书

本实用新型公开了一种发电用发动机机油自动补油装置，包括油底壳、油箱、油泵和液位传感器，所述油箱内壁右侧的底部固定连接有防护罩，所述油泵固定在防护罩内壁的底部，所述油底壳的底部固定连接有凸管，并且凸管表面的底部螺纹连接有密封盖，所述密封盖的内部开设有活动槽，本实用新型涉及发动机技术领域。该发电用发动机机油自动补油装置，方便拆卸液位传感器，便于维修或更换液位传感器，且结构简单，操作方便，降低工人的劳动强度，节约时间，提高了实用性，另外卡块与卡槽相互配合能够防止密封盖松动，使密封盖更牢固，防止密封套松动，加强密封性，通过油箱上的观察窗能够观察油箱内机油使用情况，以便及时补充。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种发电用发动机机油自动补油装置。

背景技术

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，发动机是发电机中最主要的部件之一，它是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机作为发电机中较为重要的一个部件，其是否能够正常运行，直接关系到发电机是否能正常工作，发动机耗油量大，需要时刻观察油底壳内机油使用情况，因此需要使用自动补油装置，发动机自动补油装置中的油液液位传感器一旦发生故障，会直接导致整个补油装置无法工作，但是现有的检测器一般是安装在油底壳内部，不便于拆卸，导致更换不方便，增大工人的劳动强度，降低工作效率，实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发电用发动机机油自动补油装置，解决了油液液位传感器不方便拆卸更换，增大工人的劳动强度，浪费时间，实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发电用发动机机油自动补油装置，包括油底壳、油箱、油泵和液位传感器，所述油箱内壁右侧的底部固定连接有防护罩，所述油泵固定在防护罩内壁的底部，所述油底壳的底部固定连接有凸管，并且凸管表面的底部螺纹连接有密封盖，所述密封盖的内部开设有活动槽，并且活动槽内壁的顶部与底部均固定连接有滑轨，两个所述滑轨相对的一侧之间滑动连接有活动板，并且活动板的右侧固定连接有卡块，所述卡块的右侧贯穿活动槽和密封盖并延伸至密封盖的外部，所述凸管表面的左侧开设有与卡块相适配的卡槽，所述密封盖内壁的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿凸管和油底壳并延伸至油底壳的内部，连接杆的顶端与液位传感器的底部固定连接，所述密封盖内壁的底部且位于连接杆的表面固定连接有密封套。

优选的，所述活动板的左侧固定连接有推杆，所述推杆远离活动板的一端贯穿活动槽和密封盖并延伸至密封盖的外部，所述推杆位于密封盖外部的一端固定连接有拉环。

优选的，所述活动板的左侧且位于推杆的表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动板的一端与活动槽内壁的左侧固定连接。

优选的，所述油泵进油口的一端连通有导管，所述导管远离油泵的一端贯穿防护罩并延伸至防护罩外部。

优选的，所述油泵出油口的一端连通有输油管，所述输油管远离油泵的一端贯穿油箱和油底壳并延伸至油底壳的内部。

优选的，所述油箱顶部的左侧连通有进油管，并且油箱正面的左侧固定连接有观察窗。

有益效果

本实用新型提供了一种发电用发动机机油自动补油装置。与现有技术相比具备以下有益效果：