[实用新型]下摆臂总成及含有该下摆臂总成的汽车

说明书

本实用新型公开了一种下摆臂总成，属于汽车零配件技术领域，包括弧形下摆臂本体，下摆臂本体一端设有球销组件、另一端设有第一衬套组件，下摆臂本体外侧中部设有第二衬套组件，球销组件包括球头销、固定于下摆臂本体一端的连接头和包裹于销轴与连接头的交界处的防尘罩，球头销包括销轴及球头，连接头为中空壳体，连接头内腔与球头配合，销轴延伸至连接头外部；销轴的末端设有用于与轴头相连的外螺纹，外螺纹末端设有十字交叉的销孔，内管确保下摆臂总成与轴头连接牢固，延长了下摆臂总成的使用寿命；含有该下摆臂总成的汽车，能够提高转向轮定位及转向性能，进而确保行车的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，尤其涉及一种下摆臂总成及含有该下摆臂总成的汽车。

背景技术

汽车下摆臂安装于汽车车身与转向轮之间，是悬架主要导向杆件，还能够起到推力杆的作用，承受启动、制动和转弯时的纵向力及横向力，是决定整车性能的主要部件之一。由于轮胎安装在轴头上，轴头通过球销再和下摆臂连接。现有技术中球销与轴头的配合利用定位销连接，存在随行车时间延长连接不牢固、松动的现象，影响球销使用寿命，严重的还会影响行车稳定性和安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种下摆臂总成及含有该下摆臂组件的汽车，旨在解决上述现有技术中球销与轴头连接不牢固的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种下摆臂总成，包括弧形的下摆臂本体，所述下摆臂本体的一端设有球销组件、另一端设有第一衬套组件，所述下摆臂本体的外侧中部设有第二衬套组件，所述球销组件包括球头销、连接头和防尘罩，所述连接头固定于所述下摆臂本体的一端，所述球头销包括销轴及其端部的球头，所述连接头为一侧开口的中空壳体，所述连接头的内腔与球头配合，所述销轴延伸至连接头的开口外部，所述防尘罩包裹于销轴与连接头的交界处；所述销轴的末端设有用于与轴头相连的外螺纹，所述外螺纹末端设有十字交叉的销孔。

优选的，所述防尘罩与销轴配合的轴孔四周设有加强环。

优选的，所述销轴带有1:6的锥度，所述销轴的大径端设置于防尘罩内，所述销轴的小径端延伸至防尘罩外部、且设于外螺纹的根部。

优选的，所述第二衬套组件与球销组件之间设有加强肋板，所述加强肋板与下摆臂本体固连；所述下摆臂本体的中部设有加强腹板，所述加强腹板上设有减轻孔。

优选的，所述第一衬套组件包括内管、外管及橡胶套，所述外管与下摆臂本体的端部固连，所述内管设置于外管内部，所述橡胶套设置于外管与内管之间；所述第二衬套组件与第一衬套组件结构相同，所述第二衬套组件的外管与加强肋板固连；两个所述外管的中心轴线相互垂直、且在同一平面内。

优选的，所述连接头包括端盖和两端开口的中空筒体，所述端盖固定于筒体的底部，所述筒体为中空的回转体，所述筒体的外壁固定于所述下摆臂本体的一端。

优选的，所述加强环为硬质金属圈，所述防尘罩的轴孔壁内所有T形安装槽，所述安装槽的开口朝向防尘罩的内部。

优选的，所述防尘罩的轴孔内壁设有环状防滑纹。

本实用新型还提供一种含有上述结构下摆臂总成的汽车。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过球销组件的销轴末端外螺纹与轴头的内螺纹配合，并通过十字交叉的定位销与轴头连接，确保下摆臂总成与轴头连接牢固，延长了下摆臂总成的使用寿命；含有该下摆臂总成的汽车，能够提高转向轮定位及转向性能，进而确保行车的稳定性和安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例提供的下摆臂总成的主视图；