[实用新型]机油冷却器结构

说明书

本实用新型提供一种机油冷却器结构，安装件和封装件间设有若干芯片组件，芯片组件包括内芯片、翅片和外芯片，安装件、内芯片、翅片和外芯片的对应位置处分别设有进油口和出油口，内芯片和外芯片上均设置有两个翻边结构，相邻两个翅片之间通过两者之间的两组翻边组件连通，且两个相邻翅片之间的两组翻边组件分别连通两者之间的进油口与出油口，每一翻边组件均包括隔圈和同一直线上的两个翻边结构，每一翻边组件的两个翻边结构构成不完全密封的油通道，每一翻边组件的两个翻边结构分别位于相邻的两个芯片组件上，隔圈分别与其相邻的内芯片和外芯片相连构成一个密封空间，同一直线上的两个翻边结构收容在对应的密封空间内。

技术领域

本实用新型涉及汽车用换热设备领域，尤其涉及一种机油冷却器结构。

背景技术

现有的机油冷却器一般由法兰1，隔圈2，芯片组件3，盖板4所组成，如图1-图3。芯片组件3由内芯片31，翅片32和外芯片33所组成。内芯片31上的进出油口有往外的翻边，外芯片33上的进出油口有往外的翻边，这两个翻边的内外径配合进行定位，在翻边的外侧是隔圈2，隔圈2通过内孔与芯片翻边定位，隔圈2的上下两面分别与内芯片31和外芯片33焊接形成密封。

外保证产品的垂直度，内芯片31的油口翻边与外芯片33的油口翻边配合，间隙一般较小，那么在焊接过程中两个翻边接触面就会焊接在一起形成密封。而隔圈2的上下两个面分别与内芯片31和外芯片33焊接密封，这样就形成了一个封闭空间。当油冷器使用时，温度升高，这个封闭空间内的气体膨胀，会对机油冷却器生产一个压力，有可能对机油冷却器产生破坏。

当两个翻边的接触面焊接形成密封，而隔圈2的上下两个面与内外芯片焊接不良的时候，在进行密封性检测时，无法识别泄漏，导致不良品流出。在使用过程中，隔圈2的不良焊接会导致隔圈2的焊缝开裂，而翻边处的强度不足以支撑机油冷却器运行，最终导致油水混合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种机油冷却器结构，以能识别隔圈的焊接质量，防止不良品流出，且可获得更大的通道面积，降低油压降。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种机油冷却器结构，包括安装件和封装件，所述安装件和封装件间设有若干芯片组件，各所述芯片组件沿封装件到安装件的方向依次设置，所述芯片组件包括内芯片、翅片和外芯片，所述翅片位于内芯片和外芯片组成的封闭空间内，安装件、内芯片、翅片和外芯片的对应位置处分别设有进油口和出油口，封装件密封与其相连的芯片组件的进油口和出油口，内芯片和外芯片上均设置有两个翻边结构，相邻两个翅片之间通过两者之间的两组翻边组件连通，且两个相邻翅片之间的两组翻边组件分别连通两者之间的进油口与出油口，每一翻边组件均包括隔圈和同一直线上的两个翻边结构，每一翻边组件的两个翻边结构构成不完全密封的油通道，每一翻边组件的两个翻边结构分别位于相邻的两个芯片组件上，所述隔圈分别与其相邻的内芯片和外芯片相连构成一个密封空间，同一直线上的两个翻边结构收容在对应的密封空间内。

作为优选，所述安装件为法兰。

作为优选，所述封装件包括两个盖板，两所述盖板分别密封与其相连的芯片组件的进油口和出油口。

作为优选，所述翅片与内芯片以及外芯片均焊接。

作为优选，所述进油口与出油口分别位于芯片组件的两端。

作为优选，所述翻边结构包括若干个翻边，相邻两翻边间具有缺口，同一直线上的两个翻边结构的翻边分别伸入对方翻边结构的缺口内，且翻边和缺口一一对应。

作为优选，所述翻边结构包括若干个翻边，相邻两翻边间具有缺口，同一直线上的两个翻边结构的翻边与对方翻边结构的翻边至少部分重叠。

本实用新型具有以下有益效果：