[实用新型]一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置有效
申请号: | 201921034916.3 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN211112979U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 游舒华;陈忠源 | 申请(专利权)人: | 福州外语外贸学院 |
主分类号: | E01C9/08 | 分类号: | E01C9/08 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 350202 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 建筑工地 路面 临时 铺设 装置 | ||
本实用新型公开了一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置,包括支撑板和垫板,所述支撑板平行设置在所述垫板底部,所述垫板为长度大于沟槽宽度的钢板,所述垫板与所述支撑板之间连接有若干支撑柱,且所述支撑柱的上端通过螺栓与所述垫板可拆卸连接,所述支撑柱的下端通过螺栓与所述支撑板可拆卸连接。有益效果在于:通过在垫板底部设置支撑柱以及支撑板,对其底部进行支撑限位,从而既可防止垫板水平移动,发生坠落,同时可防止垫板被碾压变形;整体结构简单,拆装方便,可适用于不同深度沟槽的临时路面铺设。
技术领域
本实用新型涉及建筑工地施工领域,具体涉及一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置。
背景技术
对于需要穿过路面的地下管线,在施工时,需要对路面进行挖沟,并在管线排布完成后,再行填埋。为保证施工场地内车辆及工作人员的正常通行,通常需要在地下管线施工阶段,对挖沟路面铺设临时钢板,从而保证路面平整。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:临时钢板在铺设时,由于钢板两侧直接架在断开的两段路面之间,而钢板两侧未设置定位装置,因此在大型车辆快速通过时,车轮与钢板之间的摩擦力,会促使钢板向车辆行驶的相反方向移动,因此极易发生钢板一侧坠入沟槽内,且钢板底部没有支撑,使得载货卡车在经过时,容易将钢板碾压变形,从而造成钢板报废。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置,通过在垫板底部设置支撑柱,从而既可对垫板底部进行支撑,同时又可防止钢板坠落。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供了一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置,包括支撑板和垫板,所述支撑板平行设置在所述垫板底部,所述垫板为长度大于沟槽宽度的钢板,所述垫板与所述支撑板之间连接有若干支撑柱,且所述支撑柱的上端通过螺栓与所述垫板可拆卸连接,所述支撑柱的下端通过螺栓与所述支撑板可拆卸连接。
采用上述一种稳定型建筑工地路面临时铺设装置,铺设时,将所述支撑板朝下放入所挖的沟槽内,使所述垫板两端伸向两侧断开路面的上方,所述支撑板的长度可根据沟槽宽度进行选取,从而使所述支撑板的两端顶在沟槽的两侧壁底部,通过沟槽的侧壁对所述支撑板进行横向限位,进而防止车辆在经过时,使所述垫板发生水平移动,从而保证临时铺设装置的稳定性。
作为优选,所述支撑板为条状钢板或矩形钢管,且所述支撑板共有若干块,并沿纵向排列,每块所述支撑板的两端各安装有一根所述支撑柱。
作为优选,所述支撑柱包括底柱和顶柱,所述底柱上设置有顶部开口的螺纹孔,所述顶柱通过螺纹套接在所述螺纹孔内,且所述顶柱上安装有锁紧螺母。
作为优选,所述螺纹孔内安装有弹簧,且所述弹簧的上端顶在所述顶柱的底部。
作为优选,所述底柱底部焊接有与其垂直的固定基板,所述固定基板四角处焊接有对所述底柱底部进行支撑的加强臂,所述固定基板通过螺栓与所述支撑板固定连接。
作为优选,所述顶柱顶部焊接有与其垂直的支撑盘,所述支撑盘为圆盘,其底部焊接有若干用于对所述顶柱顶部进行支撑的顶撑臂,且所述顶撑臂沿所述顶柱周向分布,所述支撑盘通过螺栓与所述垫板固定连接。
作为优选,纵向排列的所述支撑板之间通过连接杆串接在一起,且所述支撑板的端部安装有用于对所述连接杆进行锁紧的锁紧螺栓。
有益效果:1、本实用新型通过在垫板底部设置支撑柱以及支撑板,对其底部进行支撑限位,从而既可防止垫板水平移动,发生坠落,同时可防止垫板被碾压变形;
2、整体结构简单,拆装方便,可适用于不同深度沟槽的临时路面铺设。
附图说明
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