[实用新型]一种负压散装灌车装置有效
申请号: | 201921035000.X | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210150343U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 王洪波;李风勤 | 申请(专利权)人: | 偃师市神龙环保材料有限公司 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G69/18 |
代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 刘永会 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散装 装置 | ||
本实用新型公开了一种负压散装灌车装置,包括成品灌、以及安装在成品罐的出料端的出料管、负压管、抽风机、安装平台、升降装置、伸缩部、散装头,安装平台上表面安装有升降装置,升降装置可驱动散装头上下移动,散装头带动伸缩部伸缩,伸缩部和散装头均设置有连通的中空层,中空层与负压管一端连通,负压管另一端与成品灌顶部连通,当该负压散装灌车装置对着运载车放料时,升降装置根据运载车的实际高度调整散装头的位置,放料会造成扬尘现象,这是通过抽风机给散装头和伸缩部负压,将扬尘吸走并送回成品罐内部重新利用,消除扬尘现象,减少产品浪费,提高作业效率、保护员工健康和环境。
技术领域
本实用新型涉及机械装卸设备技术领域,具体涉及一种负压散装灌车装置。
背景技术
在建材、电力、冶金、煤炭以及化工等行业物料的装车和装船作业中,首先将颗粒状或粉末状的物料储存在成品灌内,然后在粉状物料灌装过程中,再将将运载车或运载船移动到成品灌的底部,由成品灌的出料口放料,在物料灌装时,物料落入车厢内的扬尘非常大,一般灌装环节中无法有效的将扬尘全部吸走,故在装车时会有扬尘产生,造成产品浪费,影响作业环境、员工健康和环境保护,是各个企业粉尘污染治理的薄弱环节,在现有技术中,成品灌的出料口通常安装有用于放料的散装头,但是常规的散装头只具备控制放料的功能,极少具备除尘功能和伸缩升降功能,不能配合运载车或运载船装料,造成扬尘现象,这里急需提供一种适合灌车的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种负压散装灌车装置,以解决在物料往运载车或运载船灌装过程,不能配合运载车或运载船装料,造成扬尘现象和产品浪费,影响作业环境、员工健康和环境保护的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种负压散装灌车装置,包括成品灌、卸料阀、出料管、风送斜槽、负压管、抽风机、安装平台、升降装置、伸缩部、散装头,所述成品灌的出料端与所述卸料阀的进料端连通,所述卸料阀的出料端与所述出料管的进料端连通,所述出料管的侧面与所述风送斜槽的出料端连通,所述出料管的出料端安装有所述安装平台,所述安装平台的上表面安装有所述负压管,所述安装平台的下表面安装有所述伸缩部,所述伸缩部的进料端与所述出料管的出料端连通,所述伸缩部的出料端与所述散装头的进料端连通,所述散装头通过所述升降装置进行升降,所述伸缩部与所述散装头均设置有连通的中空层,所述中空层与所述负压管的进料端连通,所述负压管的出料端与所述成品灌顶部连通,且所述负压管上安装有抽风机。
进一步的技术方案是:所述伸缩部设置有位于外层的第一过滤袋和位于内层的第二过滤袋,所述第二过滤袋与所述出料管的出料端连通。
进一步的技术方案是:所述第一过滤袋和所述第二过滤袋均在内周上设置有若干个支撑环。
进一步的技术方案是:所述散装头设置有外管和内管,所述外管和所述内管之间通过支架连接。
进一步的技术方案是:所述外管设置为上端大下端小的形状,且所述外管的周边内凹设置。
进一步的技术方案是:所述外管与所述第一过滤袋连通,所述内管与所述第二过滤袋连通。
进一步的技术方案是:所述升降装置包括电动卷机、导向轮、吊架,所述电动卷机安装在所述安装平台上,所述导向轮安装在所述出料管的内侧壁上,所述吊架安装在所述内管的内部,所述电动卷机通过钢绳穿过所述导向轮与所述吊架连接。
进一步的技术方案是:所述负压管上安装有调节阀门。
与现有技术相比,本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是:
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