[实用新型]一种用于汽车冲压模具的镶块式定位机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车冲压模具的镶块式定位机构，包括底板和镶块，所述底板的两端分别固定有导柱，两个所述导柱的顶部与顶板固定连接，两个所述导柱的上部与下部分别活动套接有活动板与下模，所述活动板的下表面通过螺栓固定有上模，所述活动板的上表面与安装在顶板上的液压缸的输出端固定连接，所述底板上固定有顶杆，所述顶杆活动穿过下模并固定有镶块。本实用新型在上模推动下模的过程中，顶杆相对于下模向上顶升，镶块从下模的嵌槽中伸出，镶块的上部嵌合在定位槽内，镶块的下部保持在下模的嵌槽内，能够同时对上模和下模进行嵌合连接，从而保证冲压过程中上模和下模精密对接，避免上模和下模之间产生偏移，保证了冲压的精度。

技术领域

本实用新型属于冲压模具装置技术领域，具体涉及一种用于汽车冲压模具的镶块式定位机构。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属))加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模))。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车生产制作过程中。在模具使用过程中，为了保证上模与下模之间的精密对接，通常使用镶块对上模与下模之间进行定位，由于镶块通常位于上模或下模的表面，采用凸出形式的安装结构，在上料时，容易对上料的板材造成阻挡，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冲压模具的镶块式定位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车冲压模具的镶块式定位机构，包括底板和镶块，所述底板的两端分别固定有导柱，两个所述导柱的顶部与顶板固定连接，两个所述导柱的上部与下部分别活动套接有活动板与下模，所述活动板的下表面通过螺栓固定有上模，所述活动板的上表面与安装在顶板上的液压缸的输出端固定连接，所述底板上固定有顶杆，所述顶杆活动穿过下模并固定有镶块。

优选的，所述导柱的底部套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于下模的下方。

优选的，所述镶块活动嵌设在下模内且与下模的上表面齐平。

优选的，所述下模的底部设有避让槽，所述顶杆穿过避让槽，且避让槽内安装有第二弹簧，所述第二弹簧套在顶杆上。

优选的，所述上模的侧面设有定位槽，所述定位槽与镶块的宽度相同。

优选的，所述导柱上还固定有限位环。

本实用新型的技术效果和优点：

在上模推动下模的过程中，顶杆相对于下模向上顶升，镶块从下模的嵌槽中伸出，镶块的上部嵌合在定位槽内，镶块的下部保持在下模的嵌槽内，能够同时对上模和下模进行嵌合连接，从而保证冲压过程中上模和下模精密对接，避免上模和下模之间产生偏移，保证了冲压的精度，冲压完成后，镶块与下模表面齐平，不影响下次冲压上料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型上模的侧视结构示意图。

图中：1顶板、2液压缸、3导柱、4活动板、5上模、6下模、7底板、8第一弹簧、9定位槽、10镶块、11第二弹簧、12避让槽、13顶杆、14限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。