[实用新型]一种分体式快拆背衬纸收卷装置有效
申请号: | 201921035508.X | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210418598U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 段玉岗;张绍磊;殷骐;张少秋;张小辉;张陈平 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B65H19/30 | 分类号: | B65H19/30 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 快拆背 衬纸 装置 | ||
一种分体式快拆背衬纸收卷装置,包括固定轴,固定轴外侧套装有壳体,壳体两端分别设置有上端盖和下端盖,上端盖内装有深沟球轴承,下端盖内装有角接触球轴承,固定轴穿过深沟球轴承和角接触球轴承;固定轴的底端设置有套筒,角接触球轴承设置在套筒外,套筒底部设置有用于防止套筒脱落的锁紧旋钮。本实用新型通过旋转锁紧旋钮,能够快速取下收卷的背衬纸,且不用借助其他工具,并且方便拆卸和安装,缩短了取下背衬纸的时间,提高了自动纤维铺放的效率;整个装置重量由下端盖内的角接触球轴承承受,上端盖内轴承采用深沟球轴承即可,装置内装配预紧力小,提高装置的工作可靠性和工作寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种收卷装置,具体涉及一种分体式快拆背衬纸收卷装置。
背景技术
碳纤维增强树脂基复合材料具有高比模量、高强度等优点,广泛应用于航空航天等领域。随着技术的进步,自动纤维铺放技术由于其精度高、速度快,材料利用率高的优势,已取代手工铺放,并成为现今复合材料自动化成型研究的热点。
自动纤维铺放设备的原材料通常采用一定宽度的碳纤维预浸丝束,由于丝束上预浸树脂的作用,通常具有一定的粘性,因此在存储时表面会覆有一层不粘的背衬纸。在铺放过程中,背衬纸不能随丝束一同铺放到工件表面,要在铺放头内部将丝束与背衬纸分离,而分离出的背衬纸由收卷装置收集。
背衬纸收卷装置不仅要求收集效果稳定,还要求方便拆卸和安装,同时能快速地将收集的背衬纸从收卷装置上取下。现有的整体式收卷装置往往需要借助剪刀或刀片取下背衬纸,使取下背衬纸的工作占用大量时间,不符合自动纤维铺放高效率的要求。在对收卷装置进行改进时,还要考虑到铺放头是一个高度集成系统,对空间利用率要求极高,收卷装置不能占用过多的空间,在满足功能要求的同时越小越好。
实用新型内容
为了克服现有技术中的问题,本实用新型的目的在于提供一种分体式快拆背衬纸收卷装置,可以实现快速取下背衬纸,同时方便安装和拆卸,满足铺放设备高效率的要求,同时占用空间不增加,保证铺放头内部结构紧凑。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种分体式快拆背衬纸收卷装置,包括固定轴,固定轴外侧套装有壳体,壳体两端分别设置有上端盖和下端盖,上端盖内装有深沟球轴承,下端盖内装有角接触球轴承,固定轴穿过深沟球轴承和角接触球轴承;固定轴的底端设置有套筒,角接触球轴承设置在套筒外,套筒底部设置有用于防止套筒脱落的锁紧旋钮。
本实用新型进一步的改进在于,深沟球轴承和角接触球轴承均采用孔用弹性挡圈固定。
本实用新型进一步的改进在于,壳体包括两个壳体分片。
本实用新型进一步的改进在于,两个壳体分片留有4~15mm的间隙。
本实用新型进一步的改进在于,深沟球轴承与固定轴之间为间隙配合,套筒与固定轴之间为间隙配合。
本实用新型进一步的改进在于,固定轴的横截面为方形,套筒的横截面为与固定轴相匹配的方形孔。
本实用新型进一步的改进在于,将上端盖的下表面开设有卡槽,卡槽内壁为斜面结构,壳体的上端为与斜面结构相匹配的倾斜结构。
本实用新型进一步的改进在于,卡槽底面与壳体端面留有2mm的间隙。
本实用新型进一步的改进在于,固定轴上台肩与深沟球轴承内圈留有0.5~2mm补偿间隙。
与现有装置相比,本实用新型具有的有益效果:本实用新型通过旋转锁紧旋钮,能够快速取下收卷的背衬纸,且不用借助其他工具,并且方便拆卸和安装,缩短了取下背衬纸的时间,提高了自动纤维铺放的效率;整个装置重量由下端盖内的角接触球轴承承受,上端盖内轴承采用深沟球轴承即可,装置内装配预紧力小,提高装置的工作可靠性和工作寿命。
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