[实用新型]一种大扭矩重负载高速传动皮带轮

说明书

本实用新型公开了一种大扭矩重负载高速传动皮带轮特别是带冲击性传动皮带轮结构，包括连接螺栓和第一腹板，所述连接螺栓之间安装有固定销，且固定销的一侧安装有压紧螺母，所述第一腹板的一侧安装有皮带轮，且第一腹板位于压紧螺母的一侧，所述皮带轮的一侧安装有第二腹板，且第二腹板的一侧安装有键，所述键的后端安装有传动轴，且传动轴的另一侧内部设置有限位孔。该大扭矩重负载高速传动皮带轮，通过连接螺栓和固定销之间与销孔和螺孔之间的一一对应的贯穿设置，能够有效的限制第一腹板、皮带轮和第二腹板三者之间的位置，增强高速传动皮带轮自身结构的稳定性，从而使得高速传动皮带轮具备大扭矩重负载的能力。

技术领域

本实用新型涉及高速传动皮带轮技术领域，具体为一种大扭矩重负载高速传动皮带轮。

背景技术

皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢件皮带轮传动效率低易打滑)。

现有的高速传动皮带轮在使用过程中，不能很好的将高速传动皮带轮进行快速安装，以及不能很好的增强高速传动皮带轮自身结构的稳定，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的高速传动皮带轮基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大扭矩重负载高速传动皮带轮，以解决上述背景技术中提出现有的高速传动皮带轮在使用过程中，不能很好的将高速传动皮带轮进行快速安装，以及不能很好的增强高速传动皮带轮自身结构的稳定，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大扭矩重负载高速传动皮带轮，包括连接螺栓和第一腹板，所述连接螺栓之间安装有固定销，且固定销的一侧安装有压紧螺母，所述第一腹板的一侧安装有皮带轮，且第一腹板位于压紧螺母的一侧，所述皮带轮的一侧安装有第二腹板，且第二腹板的一侧安装有键，所述键的后端安装有传动轴，且传动轴的另一侧内部设置有限位孔，所述第一腹板、皮带轮和第二腹板三者中部的内部均设置有销孔和螺孔，且螺孔之间安装有销孔。

优选的，所述连接螺栓和固定销均设置有三个，且固定销呈等边三角形分布。

优选的，所述第一腹板的外部呈“T”字形结构，且销孔呈等边三角形均匀分布于第一腹板的内部。

优选的，所述第一腹板、皮带轮和第二腹板三者的中轴线之间相互重合，且第一腹板的外部直径等于第二腹板的外部直径。

优选的，所述皮带轮左右两侧的内部直径等于第二腹板外部的直径，且第二腹板的外部呈圆形结构。

优选的，所述传动轴的外部呈圆柱体结构，且传动轴通过限位孔构成一体式结构，且限位孔的内部结构尺寸与键的外部结构尺寸之间相互吻合。

优选的，所述传动轴的中轴线垂直于第二腹板，且第二腹板的内部直径等于传动轴的外部直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过连接螺栓和固定销之间与销孔和螺孔之间的一一对应的贯穿设置，能够有效的限制第一腹板、皮带轮和第二腹板三者之间的位置，增强高速传动皮带轮自身结构的稳定性，且因为皮带轮外圈采用镀铁材料加工而成，内孔挤压强度不够，当我们使用钢制轴套时，提高了挤压剪切强度，避免了在传动过程中因受到挤压波动性的冲击力，使间销的孔扩大，使得结构松动，造成损坏。根据传动负载的大小和不同的转速可以选择1-n个平键传动，在轴板的外侧两端加腹板，用于大扭矩传动；

2.从而使得高速传动皮带轮具备大扭矩重负载的能力，而通过压紧螺母、键和限位孔三者之间的配合能够有效的限制传动轴的位置，且该皮带轮主要用于重负载、大扭矩，特别是带冲击性的皮带传动场合的皮带轮设计；