[实用新型]灵活性抽汽逆止门

说明书

本实用新型公开了一种灵活性抽汽逆止门，包括汽轮机和抽汽管道，汽轮机与抽汽管道连接，其特征是，抽汽管道上安装有抽汽逆止门和抽汽电动门，抽汽逆止门的门芯与工作气缸和试验气缸相连，工作气缸和试验气缸均连接有供气管道，在工作气缸的供气管道上安装有工作电磁阀，在试验气缸的供气管道上安装有试验电磁阀，工作气缸和试验气缸内均设置有弹簧。本实用新型通过增加一侧气缸在机组任何负荷下均可做活动试验，不仅不会影响机组的正常运行，而且在弹簧的作用下，抽汽逆止门关闭时间会进一步缩短以达到标准的要求，提高机组的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种任何负荷下均可做活动试验的灵活性抽汽逆止门，并且不会影响机组的安全运行。

背景技术

抽汽逆止门在火力发电厂汽轮机系统中起着十分重要的安全保护作用，它不仅作用于防止汽轮机超速，而且还承担着防止汽轮机进水的作用。因此它的性能好坏、动作正确与否直接关系着汽轮机的安全稳定运行。

抽汽逆止门布置在汽轮机抽汽管道上，正常运行时抽汽逆止门开启，不影响高、低加及抽汽级的运行，一旦机组停机，抽汽逆止门与电动门关闭，防止汽轮机超速以及进水，保证汽轮机组安全。

现在生产的汽轮机抽汽逆止门在测试关闭时间时大多数均大于1s。不能满足DL/T338-2010 《并网运行汽轮机调节系统技术监督导则》中5.20甩负荷试验前测试抽汽止回门关闭时间，根据其结构制定相应的测试方案，关闭时间（包括延迟时间）一般应小于1s的要求。严重威胁着汽轮机安全运行，如果在发生汽轮机事故打闸的情况下有可能发生超速现象。

在DL/T 338-2010 《并网运行汽轮机调节系统技术监督导则》附录A中明确要求抽汽止回门关闭/活动试验，每月一次和DL/T 1055-2007《发电厂汽轮机、水轮机技术监督导则》中附录D中明确要求抽汽止回门关闭/活动试验，每月一次。正常运行期间，大多数抽汽逆止门不能做活动试验，要么全关，要么不动，如果做的话，抽汽逆止门全关正常运行的高、低加瞬间断汽，导致压力突变，可能会引起高、低加水位突变，进而引起高、低加解列，影响汽轮机稳定运行。如果机组长时间运行不做抽汽逆止门活动试验将无法验证抽汽逆止门是否卡涩，一旦机组出现问题，需要抽汽逆止门快速关闭，出现卡涩现象的话后果比较严重，汽轮机会进水或出现超速现象，将会发生重大设备损坏事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的，任何负荷均可做活动试验的灵活性抽汽逆止门，可以同时满足标准要求的关闭时间。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种灵活性抽汽逆止门，包括汽轮机和抽汽管道，所述汽轮机与抽汽管道连接，其特征是，所述抽汽管道上安装有抽汽逆止门和抽汽电动门，所述抽汽逆止门的门芯与工作气缸和试验气缸相连，所述工作气缸和试验气缸均连接有供气管道，在工作气缸的供气管道上安装有工作电磁阀，在试验气缸的供气管道上安装有试验电磁阀，所述工作气缸和试验气缸内均设置有弹簧。

进一步的，所述工作气缸上安装有手动排气阀，所述手动排气阀与工作气缸的供气管道连通。

进一步的，所述工作气缸内设置有3根弹簧，所述弹簧包括一根用于抽汽逆止门关闭时使活塞下移的长弹簧，以及两根用于在试验气缸失气的情况下将活塞向下移动25%行程的试验短弹簧。

进一步的，所述试验气缸内设置有一根用于抽汽逆止门关闭时使活塞下移的长弹簧。