[实用新型]用于车辆的显示装置和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的显示装置和车辆，所述用于车辆的显示装置包括壳体、屏幕组件和支架，所述屏幕组件设置在所述壳体内且与所述壳体相连；所述支架设置在所述壳体的后侧，所述支架通过穿设所述壳体的紧固件与所述屏幕组件固定连接。根据本实用新型的用于车辆的显示装置用于车辆的显示装置零件少，简化了显示装置的装配过程，提高了显示装置的生产效率，提升了产品品质。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的显示装置和车辆。

背景技术

相关技术中，一般的车用多媒体显示屏装置的结构复杂、零件多、工艺生产难度大。多媒体显示屏装置的安装工序多，车用多媒体显示屏装置的生产效率低，且在显示屏装置的壳体在安装过程中易产生形变，可能导致屏模组功能受损，影响多媒体显示屏产品的质量。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的显示装置。该用于车辆的显示装置零件少，简化了显示装置的装配过程，提高了显示装置的生产效率，提升了产品品质。

在本实用新型还提出一种具有上述的用于车辆的显示装置的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的显示装置包括壳体、屏幕组件和支架，所述屏幕组件设置在所述壳体内且与所述壳体相连；所述支架设置在所述壳体的后侧，所述支架通过穿设所述壳体的紧固件与所述屏幕组件固定连接。

根据本实用新型的显示装置，壳体的内部不再设置有支架结构，在本实施例中的支架可以为转盘支架，支架通过紧固件穿过壳体并与屏幕组件直接连接，无需再壳体的内部设置支架结构，减少了壳体内部的零部件数量，使显示装置的装配过程中，壳体与屏幕组件之间的配合更加容易，降低了显示装置的装配难度。根据本实用新型的一个实施例中，所述壳体与所述屏幕组件卡接配合。

根据本实用新型的一个实施例中，所述壳体包括：前壳和后壳，所述前壳与所述后壳分别与所述屏幕组件卡接配合。

根据本实用新型的一个实施例中，所述前壳上设置有第一卡接件，所述屏幕组件上设置有与所述第一卡接件卡接配合的第一卡接配合件，所述第一卡接件与所述第一卡接配合件配合以限制所述屏幕组件相对所述前壳在前后方向上的移动。

根据本实用新型的一个实施例中，所述前壳上设置第一限位件，所述屏幕组件上设置有与所述第一限位件配合的第一限位配合件，所述第一限位件与所述第一限位配合件配合以限制所述屏幕组件相对所述前壳在左右方向和上下方向上移动。

根据本实用新型的一个实施例中，所述后壳上设置有第二卡接件，所述屏幕组件上设置有与所述第二卡接件卡接配合的第二卡接配合件，所述第二卡接件与所述第二卡接配合件配合以限制所述屏幕组件相对所述后壳在前后方向上的移动。

根据本实用新型的一个实施例中，所述后壳上设置第二限位件，所述屏幕组件上设置有与所述第二限位件配合的第二限位配合件，所述第二限位件与所述第二限位配合件配合以限制所述屏幕组件相对所述后壳在左右方向和上下方向上移动。

根据本实用新型的一个实施例中，所述的用于车辆的显示装置还包括装饰条，所述装饰条设置在所述屏幕组件的外周且位于所述前壳和所述后壳之间。

根据本实用新型的一个实施例中，所述前壳上设置有热熔柱，所述装饰条的周向上设置有与所述热熔柱配合的通孔。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的用于车辆的显示装置，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的用于车辆的显示装置，因此该车辆在安装这种装配零件少，安装工序少，且生产工艺简单的用于车辆的显示装置的条件下，提高了本实用新型车辆的生产率和性能质量，且降低了车辆的生产成本。