[实用新型]外置式汽车天窗

说明书

本实用新型涉及外置式汽车天窗，包括天窗基座；天窗滑盖，滑动的安装在天窗基座上；驱动组件，安装在天窗基座的一端，驱动天窗滑盖在天窗基座上滑动；导向组件，安装在天窗基座与天窗滑盖的结合处，对所述的天窗滑盖进行导向；密封组件，安装在天窗基座外侧的密封面上；限位传感器，安装在所述的天窗基座上，对所述的天窗滑盖进行限位；控制盒，安装在所述的天窗基座上，接近所述的限位传感器，所述的限位传感器以及驱动组件均接入控制盒。本实用新型的优点是：采用滑动开启方式，利用多级伸缩导轨，比常用天窗滑轨减少了近一半的长度，从而减少了占用的车顶面积。防水面采用密封条密封，能够有效隔离雨水的侵入。

技术领域

本实用新型涉及一种外置式汽车天窗。

背景技术

现有市面上的车载天窗均采用全滑轨开启方式，轨道无法折叠，天窗开口最大只有车顶面积的一半，无法全开。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种外置式汽车天窗，本实用新型的技术方案是：

外置式汽车天窗，包括天窗基座；天窗滑盖，滑动的安装在天窗基座上；驱动组件，安装在天窗基座的一端，驱动天窗滑盖在天窗基座上滑动；导向组件，安装在天窗基座与天窗滑盖的结合处，对所述的天窗滑盖进行导向；密封组件，安装在天窗基座外侧的密封面上；限位传感器，安装在所述的天窗基座上，对所述的天窗滑盖进行限位；控制盒，安装在所述的天窗基座上，接近所述的限位传感器，所述的限位传感器以及驱动组件均接入控制盒。

所述的驱动组件包括步进电机、减速器、主动同步带轮、从动同步带轮、同步带、主动链轮轴、从动链轮轴、主动链轮、从动链轮、链条和滑块，在所述天窗基座一端的外部安装有托架，在该托架上安装有控制盒、步进电机基座和同步传动轴，该同步传动轴与所述的托架转动配合，所述的步进电机安装在该步进电机基座上，所述的步进电机的电机轴上安装有减速器，在该减速器的输出轴上安装有主动同步带轮，所述的同步传动轴上安装有从动同步带轮，该主动同步带轮与从动同步带轮通过同步带传动连接，所述的同步传动轴的两端通过联轴器连接一主动链轮轴，该主动链轮轴的两端安装有主动链轮，该天窗基座的另一端转动的安装有从动链轮轴，所述的从动链轮轴的两端安装有从动链轮，所述的从动链轮与对应的主动链轮之间通过链条传动连接，所述的链条上安装有滑块，该滑块还与所述的天窗滑盖固定连接。

所述的导向组件为多级伸缩导轨。

所述的密封组件为密封条。

在所述天窗基座以及天窗滑盖的外部安装有天窗外壳。

本实用新型的优点是：采用滑动开启方式，利用多级伸缩导轨，比常用天窗滑轨减少了近一半的长度，从而减少了占用的车顶面积。防水面采用密封条及天窗外壳的复合方式密封，能够有效隔离雨水的侵入。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。