[实用新型]一种动车组用高压电缆终端有效
| 申请号： | 201921037557.7 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210016258U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 昝海斌;陈猛猛;葛洪勇;住本勉;王振;刘彬;杨黎明;张存生;王龙;王景兵;曾辉 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司;特变电工昭和(山东)电缆附件有限公司 |
| 主分类号： | H02G15/064 | 分类号： | H02G15/064 |
| 代理公司： | 37104 青岛高晓专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张清东 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中心导体 应力锥 接触头 下端 本实用新型 金具 高压电缆终端 绝缘套管套 安装维修 电缆连接 绝缘套管 嵌入设置 圆锥结构 压缩 电缆套 动车组 可插拔 上斜面 下斜面 拔插 配合 终端 | ||
1.一种动车组用高压电缆终端，其特征在于，包括中心导体、绝缘套管、接触头、应力锥、压缩金具和保护金具；中心导体与绝缘套管套接设置；中心导体的下端设置有与接触头和应力锥相配合的凹槽；接触头的一端与中心导体可拔插连接，另一端与电缆连接；所述应力锥为圆锥结构，应力锥的两端分别设置有与中心导体下端凹槽、压缩金具相配合的上斜面、下斜面；应力锥与电缆套接后嵌入设置在中心导体下端凹槽内；所述压缩金具为圆柱结构，压缩金具的一端内侧设置有与应力锥相配合的斜面结构，另一端与压缩弹簧连接，压缩弹簧的另一端作用在保护金具上。
2.根据权利要求1所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，中心导体的下端的凹槽内设置有表带触指簧片插孔结构。
3.根据权利要求1所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，所述绝缘套管外部设有伞裙；长度为400±50mm，直径小于156mm；伞裙的表面绝缘爬电距离大于700mm。
4.根据权利要求1所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，所述绝缘套管为交联固化成型结构，中心导体内嵌入绝缘套管中。
5.根据权利要求4所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，中心导体与绝缘套管的接触面上，在中心导体外表面设置有喷砂层。
6.根据权利要求1所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，所述保护金具为圆筒状金属结构，位于压缩金具底部，与绝缘套管及电缆密封连接。
7.根据权利要求1所述的动车组用高压电缆终端，其特征在于，应力锥外表面与绝缘套管的内表面接触设置；应力锥外表面与绝缘套管的内表面之间设置有绝缘润滑层。
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