[实用新型]滑板车转向装置及滑板车有效
申请号: | 201921037558.1 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210555379U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 姚亦新 | 申请(专利权)人: | 常州市华耀智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/10 | 分类号: | B62K21/10;B62J15/04 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 转向 装置 | ||
本实用新型公开了滑板车转向装置及滑板车,包括滑板车踏板,滑板车踏板尾端通过转轴转动安装有滑板车后轮,滑板车后轮上方设有挡泥板,挡泥板通过固定螺钉与滑板车踏板尾端固定连接,滑板车踏板顶端通过焊接固定连接有连接套件,连接套件内部设有安装支架,连接套件套设于安装支架外表面,且连接套件与安装支架通过焊接固定连接,安装支架远离连接套件一端通过转轴转动安装有滑板车前轮,连接套件上方设有传动筒,传动筒内部设有转向机构,该滑板车具有较好的趣味性,同时该种结构设计的转向装置在进行转向时具有自动复位的功能,同时无法完成大角度转向,更好的保护儿童安全,具有较高的安全性,且结构简单、布局合理,制造维护成本低廉。
技术领域
本实用新型滑板车技术领域,具体为滑板车转向装置及滑板车。
背景技术
滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,这种新型产品来源于科技先进的日本,但却是一位德国工人发明的,它是一种简单的省力运动机械,滑板车风靡日本东南亚,源于它的简便易学,只要一分钟就能学会,十分钟就能作出一些花样动作,所以,滑板车的热浪逐渐登陆国内市场,“滑板车”非常轻便,重量一般在3kg以下,存放时为折叠状态,用30秒钟即可展开或叠起,现有的滑板车在进行转向时,由于儿童用力不均极易造成大角度转向,如果转向距离过大极易发生意外事故,对儿童造成伤害,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供滑板车转向装置及滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:滑板车转向装置及滑板车,包括滑板车踏板,所述滑板车踏板尾端通过转轴转动安装有滑板车后轮,所述滑板车后轮上方设有挡泥板,所述挡泥板通过固定螺钉与滑板车踏板尾端固定连接,所述滑板车踏板顶端通过焊接固定连接有连接套件,所述连接套件内部设有安装支架,所述连接套件套设于安装支架外表面,且所述连接套件与安装支架通过焊接固定连接,所述安装支架远离连接套件一端通过转轴转动安装有滑板车前轮,所述连接套件上方设有传动筒,所述传动筒内部设有转向机构。
优选的,所述传动筒远离连接套件一端设有一级连接杆,所述一级连接杆远离传动筒一端通过焊接固定连接有二级连接杆,所述二级连接杆远离一级连接杆一端通过焊接固定连接有滑板车把。
优选的,所述转向机构包括一级连接件、连接板、衔接槽、调节板、二级连接件、衔接板和复位弹簧,所述一级连接件顶端通过焊接固定连接有连接板,所述连接板中部开设有衔接槽,所述连接板上下两端外表面均通过焊接固定连接有调节板,两个所述调节板相反一侧面板上均固定安装有复位弹簧。
优选的,所述复位弹簧远离调节板一端与传动筒内部固定连接,所述一级连接件靠近连接板一侧设有二级连接件,所述二级连接件靠近一级连接件一端面板通过焊接固定连接有衔接板,所述衔接板插入衔接槽内通过固定螺栓固定连接。
优选的,所述一级连接杆插入传动筒内部与一级连接件固定连接。
优选的,所述二级连接件穿出传动筒底端面板与安装支架固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的滑板车踏板可使儿童踏在滑板车踏板上进行滑行,具有较好的趣味性,同时通过设置的挡泥板可对滑板车后轮进行挡泥处理,防止该滑板车在雨后使用时,地面的水渍弄脏儿童衣服,当该滑板车转向时,滑板车把将转向力通过一级连接杆、二级连接杆和转向机构传递至安装支架,从而通过安装架带动滑板车前轮进行旋转移动,从而完成转向工作,方便使用。
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