[实用新型]一种基于互联网管理智能交通导流装置有效

专利信息
申请号: 201921037930.9 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN210271249U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 赵峰涛;张开生 申请(专利权)人: 西安培华学院
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/688;E01F9/619
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 安惠中
地址: 710125 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 管理 智能 交通 导流 装置
【说明书】:

实用新型适用于交通导流设备的技术领域,提供了一种基于互联网管理智能交通导流装置,包括导流机构、防撞机构,所述导流机构包括信号灯、立柱、底座、控制器、扬声器、无线信号接收器、太阳能电池板、滚轮,所述防撞机构包括支杆、顶板、底板、防撞轮,所述支杆的上端固定有所述顶板,所述底板与所述顶板相对设置且位于所述顶板的下方,所述底板固定连接所述支杆,所述顶板和所述底板之间设置有多个所述防撞轮,所述防撞轮转动连接所述顶板和所述底板,所述控制器通过无线信号接收器接收远程控制信号,然后控制控制信号灯的显示和扬声器的播报内容,防撞机构通过防撞轮提供减震效果,本实用新型具有使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型属于交通导流设备的技术领域,尤其涉及一种基于互联网管理智能交通导流装置。

背景技术

智能交通系统是现如今交通专家提出的一种交通方案,其主要的目的是解决由于城市经济高速发展,城市居民的私家车数量日益增多,从而造成城市道路阻塞、交通导流困难的交通问题。

现有的交通导流装置在使用时存在一定的缺陷,现有的交通导流装置不具备保护机构,从而在受到撞击时,不能进行缓震,减少了导流装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于互联网管理智能交通导流装置,旨在解决使用寿命短的问题。

本实用新型是这样实现的,一种基于互联网管理智能交通导流装置,包括导流机构、防撞机构;

所述导流机构包括:信号灯、立柱、底座、控制器、扬声器、无线信号接收器、太阳能电池板、滚轮,所述信号灯固定在所述立柱的上端,所述立柱的下端固定在所述底座上,所述太阳能电池板固定在所述信号灯的上端,所述底座内设置有蓄电池,所述蓄电池电连接所述太阳能电池板,所述控制器固定在所述信号灯的上端且电连接所述信号灯和所述蓄电池,所述太阳能电池板的中部具有容置所述控制器的间隙,所述扬声器固定在所述控制器的外壳上且电连接所述控制器,所述无线信号接收器固定在所述控制器的顶部且电连接所述控制器,所述底座的底部转动连接有多个所述滚轮;

所述防撞机构包括:支杆、顶板、底板、防撞轮,所述支杆的上端固定有所述顶板,所述底板与所述顶板相对设置且位于所述顶板的下方,所述底板固定连接所述支杆,所述顶板和所述底板之间设置有多个所述防撞轮,所述防撞轮转动连接所述顶板和所述底板。

本实用新型还提供优选的,导流装置还包括多个固定机构,所述固定机构包括:伸板、螺纹杆,所述伸板固定在所述底座的侧壁上且垂直于所述侧壁,所述螺纹杆通过一个螺纹孔连接所述伸板。

本实用新型还提供优选的,所述螺纹杆的下端固定有一个橡胶套。

本实用新型还提供优选的,所述立柱的外侧壁上粘接有反光条。

本实用新型还提供优选的,所述防撞轮的旋转轴心处固定有轮轴,所述防撞轮通过所述轮轴连接所述顶板和所述底板。

本实用新型还提供优选的,所述防撞轮为橡胶轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种基于互联网管理智能交通导流装置,通过设置带有防撞轮的防撞机构,从而在受到撞击时,防撞轮能够通过转动以对冲击进行缓震,从而减少撞击对导流装置造成的损坏,使得本实用新型的导流装置使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的防撞机构的结构示意图;

图3为本实用新型的伸板的结构示意图。

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