[实用新型]一种公路施工柱式轨轮输送设备

说明书

本实用新型提供了一种公路施工柱式轨轮输送设备，包括：立柱、轨轮、限位板、料斗；所述底座的上部设置有立柱，且底座与立柱通过焊接方式相连接；所述轨轮设置在销轴的中间，且轨轮与销轴通过轴承相连接；所述限位板设置在立柱顶端的两侧，且限位板与立柱通过焊接方式相连接；所述轨道设置在轨轮的上部，且轨道与轨轮通过滑动方式相连接；所述料斗设置在轨道的上部，且料斗与轨道通过焊接方式相连接。通过在结构上的改进，具有施工物料输送较为省力且方便，大大提高输送效率，并且操作安全性能及实用性强，以及结构设计制作简单，方便现场施工操作等优点，从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，更具体的说，尤其涉及一种公路施工柱式轨轮输送设备。

背景技术

在公路施工现场由于道路施工距离较远，而施工物料通常会每间隔一段距离在公路一侧进行堆放，从而导致施工时物料需要人工进行搬运输送，这就造成过多浪费人力物力资源，并且其输送效率也非常低，同时具备输送物料功能的装置还存在其输送结构过于复杂，导致施工时现场制作及组装时极为不便，造成其实用性较差等。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种公路施工柱式轨轮输送设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工柱式轨轮输送设备，以解决上述背景技术中提出的在公路施工现场由于道路施工距离较远，而施工物料通常会每间隔一段距离在公路一侧进行堆放，从而导致施工时物料需要人工进行搬运输送，这就造成过多浪费人力物力资源，并且其输送效率也非常低，同时具备输送物料功能的装置还存在其输送结构过于复杂，导致施工时现场制作及组装时极为不便，造成其实用性较差等问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种公路施工柱式轨轮输送设备，由以下具体技术手段所达成：

一种公路施工柱式轨轮输送设备，包括：底座、立柱、轮槽、销轴、轨轮、限位板、加强筋、轨道、料斗、吊环；所述底座的上部设置有立柱，且底座与立柱通过焊接方式相连接；所述轮槽位于立柱的顶端，且轮槽与立柱为一体式结构；所述销轴设置在轮槽的内部，且销轴与轮槽通过贯穿固定方式相连接；所述轨轮设置在销轴的中间，且轨轮与销轴通过轴承相连接；所述限位板设置在立柱顶端的两侧，且限位板与立柱通过焊接方式相连接；所述加强筋设置在底座与立柱之间，且加强筋与底座及立柱通过焊接方式相连接；所述轨道设置在轨轮的上部，且轨道与轨轮通过滑动方式相连接；所述料斗设置在轨道的上部，且料斗与轨道通过焊接方式相连接；所述吊环设置在料斗的上部，且吊环与料斗通过焊接方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路施工柱式轨轮输送设备所述立柱的下部呈环形阵列方式焊接有四处三角形板状结构的加强筋，且立柱沿运输路线呈两两对应排列设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路施工柱式轨轮输送设备所述销轴的两端设有外螺纹，且销轴与U形状的轮槽穿接后通过螺帽拧紧固定。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路施工柱式轨轮输送设备所述轨道采用U形钢制成，且轨道在料斗的底部呈平行排列方式焊接有两处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路施工柱式轨轮输送设备所述料斗矩形状的箱体结构，且料斗的右端通过铰接方式设置有料斗挡板，上部呈矩形分布方式焊接有四处吊环。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种公路施工柱式轨轮输送设备，通过在立柱上安装轨轮，使料斗利用轨道在轨轮上进行滑动，可以料斗对施工物料进行输送，并且输送起来较为省力，有效提高其输送效率。