[实用新型]一种大吨位流水线矫形设备

说明书

本实用新型公开了汽车制造技术领域的一种大吨位流水线矫形设备，包括，高强度工作台、两组行走龙门架、一体式龙门行走导轨、液压升降滚轮输送带和四组液压压紧装置组成，液压升降滚轮输送带安装在高强度工作台上，两组行走式龙门架横跨于高强度工作台上，行走式龙门架的根部设有轴承行走轮，高强度工作台的侧壁开设有一体式龙门行走导轨，轴承行走轮与一体式龙门行走导轨纵向滑动配合，行走龙门架采用型管型材加固焊接而成，行走龙门架的顶端分别安装有两组液压压紧装置，液压压紧装置与行走龙门架横向滑动配合，液压压紧装置连接液压缸本装置实现横向纵向平台内全位置变位压紧矫形，最高压紧力可达100t，基本可覆盖专用车内所有工件的矫形。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种大吨位流水线矫形设备。

背景技术

目前，随着专用车行业的不断发展和行业技术水平的不断提升，客户对专用车的外观质量和细节之处的要求也越来越高，因此产品在开发制作过程也不断的改进，由以前的粗放式生产向精致式加工转变，在设计及制作中过程中会加强在外观和实用方面的提升，本实用新型涉及专用汽车领域各类箱板、原材料等多用途的通用大吨位矫形设备。

专用车用尤其是自卸车箱板及原材料多为板材或型材折弯焊接结构，受加工误差及焊接应力影响，成品或半成品尺寸与设计要求超差严重，有些误差严重的直接影响产品质量，传统矫形模式多为热校形或针对性机械矫形，当产品批量化生产时传统矫形模式无法满足生产需求，急需一种结构强度大，覆盖范围广，操作灵活快捷，适用于流水线生产模的通用化大吨位矫形设备。

基于此，本实用新型设计了一种大吨位流水线矫形设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大吨位流水线矫形设备，以解决上述背景技术中提出专用车用尤其是自卸车箱板及原材料多为板材或型材折弯焊接结构，受加工误差及焊接应力影响，成品或半成品尺寸与设计要求超差严重，有些误差严重的直接影响产品质量，传统矫形模式多为热校形或针对性机械矫形，当产品批量化生产时传统矫形模式无法满足生产需求，急需一种结构强度大，覆盖范围广，操作灵活快捷，适用于流水线生产模的通用化大吨位矫形设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大吨位流水线矫形设备，包括高强度工作台、两组行走龙门架、一体式龙门行走导轨、液压升降滚轮输送带和四组液压压紧装置组成，所述液压升降滚轮输送带安装在高强度工作台上，两组所述行走龙门架横跨于高强度工作台上，所述行走式龙门架的根部设有轴承行走轮，所述高强度工作台的侧壁开设有一体式龙门行走导轨，所述轴承行走轮与一体式龙门行走导轨纵向滑动配合，所述行走龙门架采用型管型材加固焊接而成，所述行走龙门架的顶端分别安装有两组液压压紧装置，所述液压压紧装置与行走龙门架横向滑动配合，所述液压压紧装置连接液压缸。

优选的，所述高强度工作台采用双层骨架结构设计，所述高强度工作台的四周外侧设置有两组压紧预留工字钢叠加，所述压紧预留工字钢充当高强度工作台的纵向纵梁，上部所述压紧预留工字钢的侧壁并排安装有加强立板。

优选的，所述压紧预留工字钢的底部焊接有预埋钢板，所述预埋钢板的底部均匀安装有钢筋混凝土，所述钢筋混凝土与预埋钢板之间焊接。

优选的，所述液压升降滚轮输送带包括液压驱动轮流系统、固定销轴、升降滚轮和移动通轴，所述液压驱动轮流系统布置在高强度工作台内，所述液压驱动轮流系统驱动移动通轴水平移动，所述固定销轴与高强度工作台固定连接，所述移动通轴通过弧形杆与升降滚轮活动连接，所述固定销轴安装在弧形杆的中部。

优选的，所述轴承行走轮包括两组前后对称抱枕式滚轮结构，所述前后对称抱枕式滚轮采用双轴承支撑。

优选的，所述液压压紧装置与行走龙门架连接处两侧均安装有四组可旋转滚轮。