[实用新型]紧凑型液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种紧凑型液压油缸，包括缸筒设置在缸筒右端的缸底，所述缸筒内设有活塞、活塞杆和导向套，所述缸筒上设有第一油口和第二油口，所述第一油口位于导向套和活塞之间，所述第二油口位于活塞和缸底之间，所述导向套配合安装在缸筒上，并且导向套内侧具有安装通孔，所述活塞杆安装在活塞上并且配合穿过安装通孔，所述导向套的朝向活塞的一端上设有凸台，所述活塞上设有与凸台配合的凹槽，所述活塞移动使凸台配合进入凹槽中使活塞和导向套之间形成第一过油间隙，所述第一油口与第一过油间隙连通用于通油。通过上述方式，本实用新型紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，特别是涉及一种紧凑型液压油缸。

背景技术

为了避免油缸的进出油口被堵住，以及油口刮伤密封圈的风险，在液压油缸设计时，导向套和活塞的密封圈是不允许超过油口的位置（俗称“过圈”）。对于一些紧凑型的液压油缸，无法同时满足液压油缸的油口座安装位置和油缸的行程，所以带来的问题是如何合理地设计油缸的结构，满足油缸的油口座安装位置和行程。目前在满足油缸油口座位置的前提下，调节油缸的行程常有以下方式： 1）缸底采用插接方式焊接，改变缸底插接的长度来调节油缸的行程；2）安装在活塞杆上安装止动管等。对于油缸的油口座安装位置和行程无法同时保证的这类紧凑型油缸，目前还没有合适的结构。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种紧凑型液压油缸，包括缸筒设置在缸筒右端的缸底，所述缸筒内设有活塞、活塞杆和导向套，所述缸筒上设有第一油口和第二油口，所述第一油口位于导向套和活塞之间，所述第二油口位于活塞和缸底之间，所述导向套配合安装在缸筒上，并且导向套内侧具有安装通孔，所述活塞杆安装在活塞上并且配合穿过安装通孔，所述导向套的朝向活塞的一端上设有凸台，所述活塞上设有与凸台配合的凹槽，所述活塞移动使凸台配合进入凹槽中使活塞和导向套之间形成第一过油间隙，所述第一油口与第一过油间隙连通用于通油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞靠近第二油口的端部上开设有倒角部，所述倒角部和缸底之间形成第二过油间隙，第二过油间隙和第二油口连通用于过油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸筒上设有第一油口座和第二油口座，所述第一油口座与第一油口连通，所述第二油口座与第二油口连通，所述第一油口和第一油口座为偏心设置，所述第二油口和第二油口座为偏心设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一油口靠近于导向套设置，所述第二油口靠近于缸盖设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸台的高度大于凹槽的深度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型紧凑型液压油缸一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的另一状态结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、缸筒，2、缸底，3、活塞，31、凹槽，32、第一过油间隙，33、倒角部，34、第二过油间隙，4、活塞杆，5、导向套，51、安装通孔，52、凸台，6、第一油口，7、第二油口，8、第一油口座，9、第二油口座。

具体实施方式