[实用新型]汽车报废安全气囊回收装置有效

专利信息
申请号: 201921040044.1 申请日: 2019-07-05
公开(公告)号: CN210546967U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 杜冰;谢志刚;杨娜;王琦;刘晶 申请(专利权)人: 中节能(盘锦)清洁技术发展有限公司
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00;B09B5/00
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 李超
地址: 124221 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 汽车 报废 安全气囊 回收 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车报废安全气囊回收装置,包括:引爆箱,引爆箱内设置有引爆腔,引爆腔内设置有用于固定充气状态的安全气囊的安装单元,引爆箱上设置有开口,引爆腔通过开口与外部连通;切割单元,切割单元设置在引爆腔的腔壁上,切割单元可在充气状态的安全气囊上形成豁口;限位单元,限位单元设置在引爆腔的腔壁上,限位单元可穿过豁口进入安全气囊内部,并限定豁口开度;第一驱动单元,第一驱动单元与限位单元连接,且用于驱动限位单元进入或退出安全气囊。本实用新型提供一种汽车报废安全气囊回收装置,避免安全气囊中粉尘以及金属粉末逸散到空气中造成环境污染,同时对粉尘以金属粉末中有用物质进行回收,避免资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及安全气囊回收技术领域,更具体地,涉及一种汽车报废安全气囊回收装置。

背景技术

汽车的安全气囊是一种重要的安全保护设施,安全气囊与座椅安全带相互配合,为乘员提供有效的防撞保护,在汽车受到正面、侧面撞击时,在很大程度上降低由于惯性力对驾驶人员和乘坐人员造成的伤害。

随着物质生活水平的提高,汽车产量不断增加,安全气囊的使用量不断加大,同时需要报废的安全气囊日益增多。安全气囊由于其不稳定性、爆炸性等特性,属于国家危险废物名录中hw15类别,在报废汽车整车或者报废安全气囊时,需要对安全气囊进行爆破处理,然后对废弃进行回收利用。目前,采用电极通电对安全气囊进行爆破,但是,安全气囊内包括很多粉尘和金属粉末,在爆破时,粉尘和金属粉末直接进入环境中,对环境造成一定的污染。同时,粉尘中含有Na、金属粉末中含有相当多的金属(铁、铜、锆、钡、锰等)及其化合物,无法得到回收进行充分利用,造成了资源浪费。

因此,需要一种汽车报废安全气囊回收装置,来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提出一种汽车报废安全气囊回收装置,避免安全气囊中粉尘以及金属粉末逸散到空气中造成环境污染,同时对粉尘以金属粉末中有用物质进行回收,避免资源浪费。

基于上述目的本实用新型提供的一种汽车报废安全气囊回收装置,包括:

引爆箱,所述引爆箱内设置有引爆腔,所述引爆腔内设置有用于固定充气状态的安全气囊的安装单元,所述引爆箱上设置有开口,所述引爆腔通过所述开口与外部连通;

切割单元,所述切割单元设置在所述引爆腔的腔壁上,所述切割单元可在充气状态的所述安全气囊上形成豁口;

限位单元,所述限位单元设置在所述引爆腔的腔壁上,所述限位单元可穿过所述豁口进入所述安全气囊内部,并限定所述豁口开度;

第一驱动单元,所述第一驱动单元与所述限位单元连接,且用于驱动所述限位单元进入或退出所述安全气囊。

优选地,还包括:收集箱,所述收集箱内设置有收集腔,所述收集箱的底部设置有收集口,所述收集腔通过所述收集口与外部连通;所述引爆箱设置在所述收集腔内,且与所述收集腔的腔壁可转动连接,使得所述开口可与所述收集口至少局部重叠。

优选地,所述收集箱包括第一箱体以及可开合连接在所述第一箱体上的第一箱盖,所述收集腔设置在所述第一箱体内,所述收集腔相对两侧腔壁上设置有可转动连接的支撑轴,所述引爆箱与所述支撑轴连接,所述收集口设置在所述第一箱体底部的最低处。

优选地,所述收集口上连接有料斗,所述料斗包括相对设置的进口和出口,所述料斗通过所述进口与所述收集口连通,所述进口的横截面积大于所述出口的横截面积。

优选地,所述收集箱还包括:第二驱动单元,所述第二驱动单元与所述支撑轴连接,且用于驱动所述支撑轴带动所述引爆箱在所述收集腔内转动。

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