[实用新型]一种带有警示、通行灯功能的挡车杆

说明书

本实用新型公开了一种带有警示、通行灯功能的挡车杆，包括桩体，所述桩体内部开设有安装腔体，所述安装腔体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固接有驱动轴，所述驱动轴远离驱动电机的一端贯穿出桩体并固定套接有挡车杆，所述驱动轴上还固定套设有传动齿轮，所述安装腔体的左侧侧壁和内底部分别开设有第一限位滑槽和第二限位滑槽，所述第一限位滑槽和第二限位滑槽内分别滑动连接有第一限位滑块和第二限位滑块。本实用新型通过利用挡车杆升起、放下的过程来进行传动，使LED红灯条和LED绿灯条切换亮起，从而能够在夜间对驾驶员和行人起到良好的警示和通行提示效果，避免事故发生，使用更加方便安全。

技术领域

本实用新型涉及挡车杆技术领域，尤其涉及一种带有警示、通行灯功能的挡车杆。

背景技术

目前我国公路收费站、停车场用的挡车杆多种多样，制造材料多采用铝板或碳纤维管等。现有挡车杆的禁行警示标志仅仅是在杆身粘贴一条红色反光膜，时间一久反光膜容易老化、破损或脱落，从而失去警示和提醒功能，而且反光膜在夜间不够明显醒目，对驾驶员和行人的警示效果较差，容易导致事故发生。

为此，我们提出了一种带有警示、通行灯功能的挡车杆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种带有警示、通行灯功能的挡车杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有警示、通行灯功能的挡车杆，包括桩体，所述桩体内部开设有安装腔体，所述安装腔体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固接有驱动轴，所述驱动轴远离驱动电机的一端贯穿出桩体并固定套接有挡车杆，所述驱动轴上还固定套设有传动齿轮，所述安装腔体的左侧侧壁和内底部分别开设有第一限位滑槽和第二限位滑槽，所述第一限位滑槽和第二限位滑槽内分别滑动连接有第一限位滑块和第二限位滑块，其中所述第一限位滑块侧壁固接有竖向设置的第一齿条，所述第二限位滑块上端固接有横向设置的第二齿条，所述第一齿条和第二齿条均与传动齿轮啮合，所述挡车杆侧壁上安装LED红灯条和LED绿灯条，所述安装腔体内部还设有配合LED红灯条和LED绿灯条使用的切换触发机构。

在上述的一种带有警示、通行灯功能的挡车杆中，所述切换触发机构包括第一限位滑槽上方开设的第一安装槽和第二限位滑槽右侧开设的第二安装槽，所述第一安装槽内部设有与LED红灯条电性连接的第一轻触开关和多个第一弹簧，所述第一弹簧共同固定连接有第一楔形块，所述第一楔形块的斜面端恰好伸出第一安装槽；所述第二安装槽内部设有与LED绿灯条电性连接的第二轻触开关和多个第二弹簧，所述第二弹簧上端共同固定连接有第二楔形块，所述第二楔形块的斜面端恰好伸出第二安装槽。

在上述的一种带有警示、通行灯功能的挡车杆中，所述第一楔形块与第一齿条位于同一直线上，所述第二楔形块与第二齿条位于同一直线上。

在上述的一种带有警示、通行灯功能的挡车杆中，所述第一弹簧与第二弹簧均采用不锈钢材质的复位弹簧。

本实用新型的优点在于：通过设置配合驱动轴、传动齿轮、第一齿条和第二齿条使用的切换触发机构来对挡车杆上的LED红灯条和LED绿灯条进行控制，通过利用驱动轴驱动挡车杆升起、放下的过程来进行传动，使LED红灯条和LED绿灯条切换亮起，从而能够在夜间对驾驶员和行人起到良好的警示和通行提示效果，避免事故发生，使用更加方便安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有警示、通行灯功能的挡车杆的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构放大示意图；

图3为图1中B部分的结构放大示意图。