[实用新型]一种螺旋式爆轰发动机

说明书

本实用新型公开了一种螺旋式爆轰发动机，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的上下两端均设有与外部连通的通孔，两个所述通孔的两端均设有与通孔匹配设置的封盖，所述壳体内设有发动机主体，且发动机主体的上下两端均连接有驱动杆，两个所述驱动杆相背的一端均分别贯穿两个封盖的侧壁设置，所述壳体内设有两个与发动机主体匹配设置的固定机构，两个所述封盖相对的一侧侧壁均设有第一散热机构。本实用新型散热效果良好，能够均匀的对发动机主体进行散热，使发动机主体能够在稳定的工作状态下工作。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种螺旋式爆轰发动机。

背景技术

脉冲爆轰发动机是基于脉冲式爆轰的非定常新概念推进系统,具有结构简单、热循环效率高、工作范围广的特点,在降低生产成本和燃料消耗量方面具有很大的潜力.国内外对脉冲爆轰发动机进行了大量的研究,包括爆轰机理研究、发动机实验研究以及数值仿真计算等,研究多以气态燃料为主,但单位容积能量密度更大的液态燃料显然更符合实际需求,是爆轰推进应用研究的重点；

现有的暴轰式发动机在工作时散热效果较差，发动机主体易过热，影响发动机主体的正常工作，为此我们提出一种螺旋式爆轰发动机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种螺旋式爆轰发动机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：本实用新型的一种螺旋式爆轰发动机，包括壳体，所述壳体为中空结构，且壳体的上下两端均设有与外部连通的通孔，两个所述通孔的两端均设有与通孔匹配设置的封盖，所述壳体内设有发动机主体，且发动机主体的上下两端均连接有驱动杆，两个所述驱动杆相背的一端均分别贯穿两个封盖的侧壁设置，所述壳体内设有两个与发动机主体匹配设置的固定机构，两个所述封盖相对的一侧侧壁均设有第一散热机构。

优选地，两个所述固定机构均包括竖直设置的固定板，两个所述固定板相背的一侧侧壁均固定连接有水平设置的推杆，且两个推杆均贯穿壳体的侧壁设置，两个所述固定板相背的一侧侧壁均通过多个弹簧与壳体的侧壁连接，两个所述固定板上均设有开口相对的安装槽，且两个安装槽内均设有第二散热机构。

优选地，所述第一散热机构包括第一制冷器，所述第一制冷器的输出端固定连接有水平设置的第一散热板，所述第一散热板为中空结构，且第一散热板上设有多个第一散热孔，多个所述第一散热孔内均设有第一分流网。

优选地，两个所述封盖相对的一侧侧壁均固定连接有两个对称设置的插块，且壳体的两侧均设有与插块匹配设置的插孔。

优选地，所述第二散热机构包括第二制冷器，且第二制冷器与壳体的侧壁固定连接，所述第二制冷器的输出端贯穿壳体的侧壁并固定连接有伸缩式输送管，所述安装槽内固定连接有第二散热板，所述第二散热板为中空结构，且伸缩式输送管贯穿固定板的侧壁并与第二散热板内部连通，所述第二散热板上设有多个第二散热孔，且多个第二散热孔内均连接有第二分流网。

优选地，所述壳体的两侧均设有与推杆匹配设置的滑动锁块。

本实用新型中有益效果如下：

1、插块插入插孔中能够保证封盖与壳体连接状态的稳定，第一制冷器能够进行制冷，冷空气进入第一散热板中，冷空气通过多个第一散热孔喷洒在发动机主体上，冷空气经由第一分流网分流后均匀的喷洒在发动机主体上；

2、推杆能够带动固定板运动，从而使两个固定板配合将发动机主体抵紧，滑动锁块能够将推杆锁紧，保证两个固定板工作状态的稳定，第二制冷器能够制冷，冷空气通过伸缩式输送管输送至第二散热板，冷空气经由第二分流网均匀的喷洒在发动机主体的两侧，均匀的对发动机主体进行散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种螺旋式爆轰发动机的结构示意图；