[实用新型]压力控制装置

权利要求书

1.一种压力控制装置(10)，用于控制在所述压力控制装置(10)两侧的第一压力侧与第二压力侧之间的压差；

所述压力控制装置(10)包括负压差保护阀(100)和压力控制阀(200)，其中：

所述压力控制阀(200)包括压力控制阀体(210)、压力控制孔(220)和压力控制活门(230)，其中：

所述压力控制阀体(210)设置在所述第一压力侧与所述第二压力侧之间，以隔开所述第一压力侧与所述第二压力侧；

所述压力控制孔(220)设置于所述压力控制阀体(210)中，以连通所述第一压力侧和所述第二压力侧；以及

所述压力控制活门(230)设置在所述压力控制孔(220)上，以在关闭状态与打开状态之间运动，在所述关闭状态中，所述第一压力侧和所述第二压力侧被所述压力控制活门(230)彼此隔离，在所述打开状态中，所述第一压力侧和所述第二压力侧通过所述压力控制孔(220)流体连通；

其特征在于，

所述负压差保护阀(100)的负压差保护孔(110)设置在所述压力控制活门(230)上，以在所述压力控制阀(200)的所述关闭状态中控制所述第一压力侧和所述第二压力侧之间的流体连通。

2.根据权利要求1所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述负压差保护阀(100)还包括负压差保护活门(120)和弹性件(130)，其中：

所述负压差保护活门(120)设置在所述负压差保护孔(110)上，以打开和关闭所述负压差保护孔(110)；

所述弹性件(130)设置成：

当所述压差大于预设阈值时，所述负压差保护活门(120)由于所述弹性件(130)的弹性力的作用而处于关闭位置中，在所述关闭位置中，所述负压差保护孔(110)被所述负压差保护活门(120)闭合；

当所述压差小于所述预设阈值时，所述压差克服所述弹性件(130)的弹性力而使所述负压差保护活门(120)处于打开位置中，在所述打开位置中，所述第一压力侧和所述第二压力侧能够通过所述负压差保护孔(110)流体连通。

3.根据权利要求2所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述负压差保护活门(120)由负压差保护阀板(121)构成，所述负压差保护阀板(121)在其一端与所述压力控制活门(230)铰接。

4.根据权利要求3所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

在所述负压差保护孔(110)上设置有横跨所述负压差保护孔(110)的铰接杆(140)，所述负压差保护阀板(121)通过所述铰接杆(140)与所述压力控制活门(230)铰接。

5.根据权利要求4所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述弹性件(130)是扭簧，所述扭簧设置在所述铰接杆(140)上，所述扭簧的两端分别与两个所述负压差保护阀板(121)抵靠而向所述负压差保护阀板(121)施加所述弹性力。

6.根据权利要求3所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

在所述打开位置中，所述负压差保护阀板(121)朝向所述第二压力侧偏转。

7.根据权利要求3所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述压力控制活门(230)由压力控制阀板(231)构成，所述压力控制阀板(231)在一端铰接于所述压力控制阀体(210)上，且所述负压差保护阀(100)设置在所述压力控制阀板(231)上。

8.根据权利要求7所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述负压差保护孔(110)开设于所述压力控制阀板(231)上，且所述负压差保护阀板(121)的形状适形于所述压力控制阀板(231)的形状。

9.根据权利要求8所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述负压差保护阀板(121)的覆盖范围大于所述负压差保护孔(110)的孔径而不超出所述压力控制阀板(231)的范围。

10.根据权利要求1所述的压力控制装置(10)，其特征在于，

所述第一压力侧的压力为飞机座舱内的压力，所述第二压力侧的压力为飞机座舱外的压力。