[实用新型]一种空余车位自寻系统有效
申请号: | 201921041256.1 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210348814U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 张佳惠;丛鑫月;代立萍;谢玉燕;李佳阳;陈伊帆 | 申请(专利权)人: | 山东英才学院 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 251400 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空余 车位 系统 | ||
本实用新型公开了一种空余车位自寻系统,包括服务器、检测装置和用户端,所述用户端与服务器通过网络连接,服务器与检测装置通过无线网络连接;所述检测装置设置在车位地面内部,每一个车位对应设置有多组检测装置;在车位地面中设置有放置槽,检测装置安装在放置槽中,且检测装置中设置有红外传感器,所述红外传感器连接有信号放大器和无线传输模块,无线传输模块与服务器电性连接;所述车位地面上方设置有引导指示灯,引导指示灯与服务器通过导线连接;本实用新型通过在每个车位上设置多组检测装置用于检测车位使用情况,并反馈至服务器中,通过服务器与用户端建立联系,从而方便用户在服务器中查询空余车位,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及车位管理技术领域,具体为一种空余车位自寻系统。
背景技术
随着社会经济的发展和城市化进程的加速,人口迅速向城市迁移聚集。人口和车辆的数量在不断增长,停车场的扩建速度难以跟上车辆扩增增长速度,停车难的情况较为普遍。
同时,由于停车场面积通常较大,大部分车主为了方便起见,都会选择就近停车,故而停车场入口处车位通常都是满的,后来的车主较难以找到空余的停车位,会造成停车效率低下,影响停车场的运行效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空余车位自寻系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种空余车位自寻系统,包括服务器、检测装置和用户端,所述用户端与服务器通过网络连接,服务器与检测装置通过无线网络连接;所述检测装置设置在车位地面内部,每一个车位对应设置有多组检测装置;在车位地面中设置有放置槽,检测装置安装在放置槽中,且检测装置中设置有红外传感器,所述红外传感器连接有信号放大器和无线传输模块,无线传输模块与服务器相连接;所述车位地面上方设置有引导指示灯,引导指示灯与服务器通过导线连接;在放置槽表面设置有透明钢化玻璃,透明钢化玻璃上开有漏水孔,在放置槽底部设置有排水孔,排水孔连通有排水管道。
优选的,每个车位所对应的车位地面中检测装置设置有四组,且相互对称设置;四组检测装置分别设置在车位中心点与四个边角连线的中间部位。
优选的,所述检测装置包括保护壳、安装板,所述保护壳为圆柱形结构,其内部中空,安装板固定设置在保护壳的中间部位,与保护壳的壳壁相互固定;所述红外传感器设置有两组,分别固定在安装板的两侧。
优选的,所述保护壳外侧通过驱动轴与放置槽相互固定,所述驱动轴设置有驱动电机,驱动电机与服务器电性连接。
优选的,所述保护壳下方设置有清理辊,所述清理辊设置有多组,多组清理辊绕着保护壳下半部分均匀设置,相邻清理辊之间的夹角不超过0°;在清理辊外部套有清理套,清理套与保护壳相互贴合。
优选的,所述引导指示灯为RGBLED灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在每个车位上设置多组检测装置用于检测车位使用情况,并反馈至服务器中,通过服务器与用户端建立联系,从而方便用户在服务器中查询空余车位,从而尽快找到空余停车位完成停车,节约停车时间,从而提高停车场的运行效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的检测装置结构示意图;
图3为本实用新型的检测装置侧面结构图;
图中标号:1、服务器;2、检测装置;21、保护壳;22、安装板;23、红外传感器;24、驱动轴;3、引导指示灯;4、车位地面;41、放置槽;42、透明钢化玻璃;5、清理辊;51、清理套。
具体实施方式
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