[实用新型]一种道路路口车辆身份识别装置

说明书

本实用新型公开了一种道路路口车辆身份识别装置，涉及二维码车辆身份识别领域；其包括用于检测车辆是否达到路口的地磁装置、用于扫描车辆内包含身份信息的二维码的扫描器、用于显示和分析车辆身份信息的处理装置和识别架，所述地磁装置无线连接处理装置，所述处理装置连接扫描器，所述地磁装置安装在路口地面，所述扫描器和处理装置安装在识别架上。本实用新型通过地磁传感器确认车辆到达路口，调用扫描器扫描车辆车窗上标志身份的二维码，避免图像识别或者射频识别受光线、电磁干扰等因素，提出一种全新的车辆身份识别装置，利于快速识别和准确识别车辆身份。

技术领域

本实用新型涉及二维码车辆身份识别领域，尤其是一种道路路口车辆身份识别装置。

背景技术

车辆身份识别对车辆精确管理、电子精准收费、打击犯罪以及证据收集都具有重要意义，目前对于车辆身份识别主要有两种模式：一种是基于图像模式识别车辆信息；另一种是基于射频识别车辆信息。

基于图像模式识别车辆信息主要依靠采集汽车车牌图像方式，获得车辆的数字化信息，汽车车牌作为车辆身份的标识，它由车牌号码和颜色组成，车牌号码是准予汽车在我国境内道路上行驶的法定标志，其号码是汽车登记编号，具有唯一性，是社会管理车辆的主要信源，基于图像模式识别车辆信息虽然可行，但存在以下问题：基于图像模式识别技术的识别率受到外界环境因素的干扰较多，甚至会导致识别率急剧下降；其次是车牌使用不规范，造成的无法识别或误识别；最后是对伪造车牌的真伪无法判别，由于车牌的技术含量低、造价成本低、易拆装等因素，伪造车牌造成了大量的管理问题。

基于射频识别车辆信息主要是在车辆前挡风玻璃上固定安装“陶基无源射频标签”作为车辆身份标识的一种技术。该技术是事先将车辆身份的数字化属性存储在射频标签中，可以为计算机直接读取，所以该技术的识别可靠性较高。由于电子标签与车辆前挡风玻璃间加装了防拆装置，同时数据也进行了加密，伪造车牌成本较大，在一定程度上防止了造假，但存在以下问题：基于射频识别的通信方式采用了无线通信方式，无法解决电磁波屏蔽或者电磁波干扰的问题，从而造成对车辆身份无法识别。

车辆识别号码简称VIN，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。本申请基于VIN码生成的二维码进行车辆身份识别，提供一种便于道路路口车辆身份识别的装置。

发明内容

本实用新型的目的在于：本实用新型提供了一种道路路口车辆身份识别装置，解决了现有识别装置因通信或者光纤等因素导致识别速率和准确度低的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种道路路口车辆身份识别装置，包括用于检测车辆是否达到路口的地磁装置、用于扫描车辆内包含身份信息的二维码的扫描器、用于显示和分析车辆身份信息的处理装置和识别架，所述地磁装置无线连接处理装置，所述处理装置连接扫描器，所述地磁装置安装在路口地面，所述扫描器和处理装置安装在识别架上。

优选地，所述处理装置包括主单片机、主4G模块、显示屏和主电源电路，所述主电源电路分别为主单片机、主4G模块、显示屏供电，所述主4G模块、显示屏分别电性连接主单片机，所述主4G模块无线连接地磁装置。

优选地，所述地磁装置包括从单片机、从4G模块、地磁传感器和从电源电路，所述从电源电路分别为从单片机、从4G模块、地磁传感器供电，所述地磁传感器、从单片机、从4G模块依次电性连接。

优选地，所述主电源电路包括3.6V电源电路和3.3V电源电路，所述3.6V电源电路连接扫描器，所述3.3V电源电路连接分别主单片机、主4G模块、显示屏，所述从电源电路均包括3.3V电源电路和1.8V电源电路，所述3.3V电源电路连接分别从单片机、从4G模块和地磁传感器，所述1.8V电源电路连接地磁传感器。