[实用新型]一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统

说明书

本实用新型公开了一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统，应用于冷藏车中，包括快速充冷子系统，用于对冷藏车蓄冷板中的重力热管进行冷能补充；快速充冷子系统包括中空的充冷槽和冷库制冷机组；充冷槽内预先盛放载冷工质；充冷槽内具有重力热管嵌入架；重力热管嵌入架上具有多个嵌入槽；每个嵌入槽与充冷槽相连通；每个嵌入槽中嵌入有重力热管；充冷槽内具有换热管；冷库制冷机组的制冷剂出口，与蒸发器的制冷剂入口相连；蒸发器的制冷剂出口，与换热管上端相连；换热管下端贯穿通过充冷槽后，与冷库制冷机组的制冷剂入口相连。本实用新型能够对冷藏车中冷藏箱体内的冷能进行快速可靠的补充，保证冷藏箱体内具有良好的冷藏温度。

技术领域

本实用新型涉及冷藏技术领域，特别是涉及一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统。

背景技术

目前，冷藏运输是冷链物流体系中的重要环节，通过安装有制冷系统的冷藏车箱来运输冷冻或保鲜货物，在冷链商品运输和保质方面具有无可替代的作用。

近几年，随着我国冷链物流的飞速发展，冷藏运输的需求也在快速增长，但我国冷藏运输仍然存在着运输集中度不高、运输效率低和成本高等问题。当前我国的冷链综合流通率仅为19％，还有大量的冷链商品未通过冷藏运输环节而直接进入市场和消费末端，特别是冷链末端环节的配送过程，非常薄弱，究其原因，这和我国冷藏运输技术与物流业的快速发展和多变需求不匹配有关。因此，研发更加适合于我国的道路交通和货品运输等基本国情的冷藏运输设备，对于我国冷链物流的发展具有重要意义。

随着环保要求的不断提高，冷藏运输用的蒸汽压缩制冷系统，要面临的更新换代的压力也会越来越大，而蓄冷和可再生能源结合的技术由于无需制冷剂，没有环保问题，是冷藏运输技术的一个重要发展方向。然而物流行业正面临着多批次、小批量物流问题的困扰，而传统蓄冷板的完全冻结时间很长，为实现对蓄冷板的频繁使用，需提前准备大量已完全冻结的蓄冷板，但是，仍然难以解决冷链物流过程中遇到的冷能能量消耗快、大批量蓄冷板同时待更换以及蓄冷板尺寸大更换困难等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统。

为此，本实用新型提供了一种基于嵌入式热管传热强化的相变蓄冷板的热管理系统，应用于冷藏车中，包括快速充冷子系统，该快速充冷子系统用于对冷藏车蓄冷板中的重力热管进行冷能补充；

快速充冷子系统包括中空的充冷槽和冷库制冷机组；

充冷槽内预先盛放有载冷工质；

充冷槽内具有横向分布的重力热管嵌入架；

重力热管嵌入架上具有多个开口向上且前后两侧敞开的嵌入槽；

每个嵌入槽与充冷槽相连通；

每个嵌入槽中嵌入有垂直分布的重力热管；

充冷槽内具有上下分布的换热管；

冷库制冷机组的制冷剂出口，与蒸发器的制冷剂入口相连；

蒸发器的制冷剂出口，与换热管的上端相连；

换热管的下端，密封贯穿通过充冷槽后，通过中空的连接管道与冷库制冷机组的制冷剂入口相连。

其中，充冷槽内还安装有搅拌机；

搅拌机具有的搅拌轮，位于充冷槽内的载冷工质中。

其中，还包括制冷子系统；

制冷子系统具体为冷藏车蓄冷板，具体包括中空的箱体；

箱体的内部腔室为相变材料浸没区，该相变材料浸没区内预先注入有相变蓄冷材料；

箱体的内部垂直贯穿设置有多根重力热管；