[实用新型]一种市政公路用信号灯

说明书

本实用新型公开了一种市政公路用信号灯，涉及市政公路领域，包括底座，底座的顶部固定有至少两个保护壳，保护壳靠近底座中心的一侧开设有腰孔，腰孔设置有滑移门，滑移门的长度小于腰孔的长度，底座的一侧固定有控制器，底座的内部活动套接有丝杆，丝杆的顶端贯穿底座并延伸至保护壳的内部且与保护壳内腔的顶部活动套接，丝杆的外表面活动套接有位于保护壳内部的运动块，运动块的一侧延伸出腰孔并连接有竖杆，竖杆的一侧固定安装有位于保护壳上方的横杆，横杆的正面固定安装有主用信号灯。针对现有技术存在的灰尘容易通过侧口进入保护外壳内的问题，本实用新型提供一种市政公路用信号灯，其具有灰尘不易从侧口进入保护壳内的优点。

技术领域

本实用新型涉及市政公路领域，更具体地说，它涉及一种市政公路用信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，而交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

对于现有的市政公路用信号灯，如授权公告号为CN208938339U的中国专利，其公开了一种市政道路用交通信号灯，包括底座，所述底座的顶部固定安装有保护外壳，所述保护外壳的数量为两个，两个所述保护外壳关于底座中心对称，两个所述保护外壳相对应的一侧均开设有侧口，所述底座的左侧固定安装有控制器。使用时，通过设置控制器、蓄电池和备用信号灯，当主用信号灯出现故障的时候，此时交通警察可以打开控制器从而启用备用信号灯，而蓄电池的作用是为备用信号灯的运行提供电能，从而使得备用信号灯运行并继续维持交通秩序。

上述市政道路用交通信号灯中，当交通信号灯位于灰尘较多的路边使用时，且侧口靠近地面，车辆经过通常会扬起灰尘，这些灰尘容易通过侧口进入保护外壳内，长时间积累后难以清洁，从而容易导致丝杆不易转动，无法实现降落交通信号灯。

实用新型内容

针对现有技术存在的灰尘容易通过侧口进入保护外壳内的问题，本实用新型的目的是提供一种市政公路用信号灯，其具有灰尘不易从侧口进入保护壳内的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种市政公路用信号灯，包括底座，所述底座的顶部固定有至少两个保护壳，所述保护壳靠近所述底座中心的一侧开设有腰孔，所述腰孔设置有滑移门，所述滑移门的长度小于所述腰孔的长度，所述底座的一侧固定有控制器，所述底座的内部活动套接有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿底座并延伸至保护壳的内部且与保护壳内腔的顶部活动套接，所述丝杆的外表面活动套接有位于保护壳内部的运动块，所述运动块的一侧延伸出所述腰孔并连接有竖杆，所述竖杆的一侧固定安装有位于保护壳上方的横杆，所述横杆的正面固定安装有主用信号灯。

通过上述技术方案，在实际运用中，工作人员安装好信号灯，并调节好主信号灯的位置后，此时运动块位于腰孔的最上方，关闭滑移门，使得腰孔除运动块处均为封闭状态，大大减小了保护壳内部与外界连通的面积，使得同样时间内灰尘进入保护壳内部的量大大减少，同时减轻工作人员的清洁工作量，减小丝杆不易移动的概率。丝杆和运动块滑动配合使得竖杆能够下降，主用信号灯随竖杆一起下降，方便工作人员更换损坏的信号灯。

进一步的，所述保护壳的侧壁横向固定有至少一个滑轨，所述滑移门通过所述滑轨实现滑移。

通过上述技术方案，在实际运用中，滑轨用于辅助滑移门实现滑移运动，从而滑移门阻挡大部分灰尘从腰孔进入保护壳内，减轻工作人员的清洁工作量。

进一步的，所述滑移门远离所述滑轨的一侧固定有磁铁。

通过上述技术方案，在实际运用中，当滑移门关合后，磁铁通过磁性吸附在保护壳内。