[实用新型]一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机

说明书

本实用新型提供一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机，包括支撑座，支撑杆，防滑块，连接杆，滚轮，可滑动固定震动座结构，可滑动缓冲固定检测座结构，可滑动检测支撑板结构，遮挡板，方头螺栓，控制箱，PLC，电源开关，显示屏和遮挡盖，所述的支撑杆的上端分别焊接在支撑座的下端四角位置；所述的支撑杆的下端焊接在防滑块的上端中间位置。本实用新型固定缓冲板，缓冲弹簧和防护板的设置，有利于在进行检测的过程中防止座椅左右晃动影响检测工作；缓冲检测座，滑孔，检测板，第二滑动杆，第一方头螺母和第二方头螺母的设置，有利于调节检测板和震动传感器的位置，方便进行检测工作。

技术领域

本实用新型属于运输震动试验机技术领域，尤其涉及一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机。

背景技术

现有包装产品评估只保留在简单的摔箱，压箱测试上，对实际运输过程中有可能对产品造成的失效模式无法预估和控制。

但是现有的运输震动试验机还存在着在进行震动试验的过程中部不能进行缓冲工作，不方便调节检测位置以及不方便测试惯性的问题。

因此，发明一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机，以解决现有的运输震动试验机存在着在进行震动试验的过程中部不能进行缓冲工作，不方便调节检测位置以及不方便测试惯性的问题。一种新型多功能的用于汽车安全座椅的运输震动试验机，包括支撑座，支撑杆，防滑块，连接杆，滚轮，可滑动固定震动座结构，可滑动缓冲固定检测座结构，可滑动检测支撑板结构，遮挡板，方头螺栓，控制箱，PLC，电源开关，显示屏和遮挡盖，所述的支撑杆的上端分别焊接在支撑座的下端四角位置；所述的支撑杆的下端焊接在防滑块的上端中间位置；所述的连接杆分别插接在支撑座的上端左右两侧开设的凹槽内壁中间位置；所述的滚轮套接在连接杆的外壁中间位置；所述的可滑动固定震动座结构安装在支撑座的上端；所述的可滑动缓冲固定检测座结构安装在可滑动固定震动座结构的上端；所述的可滑动检测支撑板结构安装在可滑动缓冲固定检测座结构的上端；所述的方头螺栓分别贯穿遮挡板的左右两侧内部中间位置；所述的方头螺栓分别螺纹连接在支撑座的正表面和后表面；所述的控制箱螺栓连接在支撑座的右侧；所述的PLC螺钉连接在控制箱的正表面上部中间位置；所述的电源开关螺钉连接在控制箱的正表面下部中间位置；所述的显示屏螺钉连接在控制箱的正表面中间位置；所述的遮挡盖合页连接在控制箱的正表面右侧；所述的可滑动固定震动座结构包括震动座，震动电机，连接管，第一滑动杆，倒L型固定板和翼形螺栓，所述的震动电机分别螺栓连接在震动座的上端左右两侧开设的凹槽内部底端；所述的连接管分别键连接在震动电机的输出轴上；所述的第一滑动杆分别焊接在震动座的上端四角位置；所述的倒L型固定板的上端右侧焊接在震动座的左侧中间位置；所述的翼形螺栓贯穿倒L型固定板的下部中间位置。

优选的，所述的可滑动缓冲固定检测座结构包括缓冲检测座，滑孔，橡胶垫，固定缓冲板，缓冲弹簧和防护板，所述的滑孔分别开设在缓冲检测座的左右两侧内部中间位置；所述的橡胶垫胶接在缓冲检测座的内部底端；所述的固定缓冲板分别焊接在缓冲检测座的上端左右两侧；所述的缓冲弹簧一端从上到下依次插接在固定缓冲板的左右两侧内壁；所述的防护板分别螺栓连接在缓冲弹簧的另一端。

优选的，所述的可滑动检测支撑板结构包括检测板，推动杆，震动传感器，第二滑动杆，第一方头螺母和第二方头螺母，所述的推动杆分别焊接在检测板的上端左右两侧；所述的震动传感器分别螺钉连接在检测板的正表面左右两侧中间位置；所述的第二滑动杆分别焊接在检测板的下端左右两侧；所述的第一方头螺母分别螺纹连接在第二滑动杆的外壁上部；所述的第二方头螺母分别螺纹连接在第二滑动杆的外壁下部。

优选的，所述的翼形螺栓和倒L型固定板螺纹连接设置；所述的震动座采用上端左右两侧开设有凹槽的不锈钢座。

优选的，所述的防滑块采用下端带有十字形防滑纹的不锈钢块；所述的遮挡板采用不锈钢板。