[实用新型]一种汽车零件定位冲压模具

说明书

本实用新型提供一种汽车零件定位冲压模具：包括上模盖、下模座、定位围板以及垫板，所述垫板上设置有下模座，所述下模座四周设置有定位围板，所述定位围板与所述下模座形成固定空腔，所述下模座正上方设置有上模盖，所述上模盖包括与所述固定空腔相配合的侧板，所述下模座外壁以及所述定位围板内壁处均设置有滚珠槽，所述滚珠槽中均布有若干滚珠。本实用新型有效的阻止了材料和模具的震动，其定位精准，结构简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压模具领域，尤其涉及一种汽车零件定位冲压模具。

背景技术

冲压是利用冲压模在压力机上对板料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。在汽车的制造中，一些零件通常利用冲压的方法得到，由于冲压时冲头对模具的冲击力很大，冲击的瞬间模具会产生极大的震动，对材料和模具都会造成震动，而且会造成零件加工精度降低。目前汽车零件冲压过程中定位精度不准确、导致加工精度低，生产效率慢，装配效率低，使生产成本大大增加。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种定位精准的汽车零件定位冲压模具，其工作效率高，结构简单。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种汽车零件定位冲压模具：包括上模盖、下模座、定位围板以及垫板，所述垫板上设置有下模座，所述下模座四周设置有定位围板，所述定位围板与所述下模座形成固定空腔，所述下模座正上方设置有上模盖，所述上模盖包括与所述固定空腔相配合的侧板，所述下模座外壁以及所述定位围板内壁处均设置有滚珠槽，所述滚珠槽中均布有若干滚珠。

进一步，所述上模盖包括盖板，所述盖板上设置有凸模，所述下模座上设置有与所述凸模相配合的凹模。

进一步，所述凸模包括定位模以及冲压模，所述定位模固定于所述盖板中部，所述冲压模固定于所述定位模中部，所述凹模包括有分别与所述定位模以及所述冲压模相配合的定位凹模以及冲压凹模。

进一步，所述下模座上设置有定位凸起，所述定位凸起包括两个叠落在一起的具有同心轴线的上圆柱体以及下圆柱体，绕所述上圆柱体设置有定位弹簧，所述上模盖盖板处设置有与所述定位凸起相配合的定位凹腔。

进一步，所述上模盖与所述下模座通过导柱连接。

本实用新型具有的优点和积极效果是：(1)通过上模盖的侧板插入固定空腔中，实现一级定位；(2)通过定位围板围紧上模盖侧板，实现二级定位；(3)通过下模座设置定位凸起与上模盖中的定位凹腔相配合，实现三级定位。本实用新型有效的阻止了材料和模具的震动，其定位精准，结构简单。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的汽车零件定位冲压模具的平面结构示意图；

图2是本实用新型的汽车零件定位冲压模具的立体结构示意图。

附图标记说明：

1-上模盖；11-侧板；12-盖板；13-凸模；131-定位模；132-冲压模；14-定位凹腔；2-下模座；21-凹模；211-定位凹模；212-冲压凹模；22-定位凸起；221-上圆柱体；222-下圆柱体；223-定位弹簧；3-定位围板；4-垫板；5-固定空腔；6-滚珠槽；7-滚珠；8-导柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。