[实用新型]道路下立交综合控制系统有效
申请号: | 201921043867.X | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210835694U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 张剑 | 申请(专利权)人: | 上海真赛机电科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘增玉 |
地址: | 202150 上海市崇明*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 立交 综合 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种道路下立交综合控制系统,其中,包括传感器模组获取泵站单元的数据;所述传感器模组与PLC模组连接,所述泵站单元包括水泵机组,所述PLC模组还连接所述水泵机组;还包括:主机,所述PLC模组与所述主机通信;所述传感器模组包括:超声波液位传感器、温度传感器。本实用新型用于监测下立交泵站的综合信息,根据这些信息进行水泵的启停水泵达到防止下立交道路积水,并且实时监测所有传感器,上传故障报警信号,方便人员及时对设备维护。保证下立交车辆的畅通行驶。
技术领域
本实用新型涉及一种控制系统,尤其涉及一种道路下立交综合控制系统。
背景技术
近年来,雨季及气候异常引起的城市内涝给市政部门带来了巨大的压力,由强降雨引发的道路水淹、交通堵塞、桥梁建筑损毁等,给国家和人民带来了巨大的经济甚至生命损失。为了降低内涝造成的损失,一方面要大力加强城市排水基础设施的建设;另一方面为掌握城市内涝状况、实现排水统筹调度,要对地道桥、低洼路段的积水水位进行实时监测及排水。道路下立交的排水控制是系统是道路下立交的综合控制系统中非常重要的部分。
目前道路下立交控制系统有的是人员值守,根据水位高度进行水泵的开启工作,由于牵涉的人为主观情况太多,难免会出现疏漏,这种情况正在被逐渐取代,自动化无人值守的泵站正在逐渐推广,但是从泵站控制的综合性能来看,泵站的控制部分和信号采集也是千差万别,从实用性和稳定性来说,多种传感器的信号采集应该综合运用,保证综合监测到设备泵站各种信号,进行综合分析比较决定水泵的启停和报警信号的上传。
实用新型内容
本实用新型公开了一种道路下立交综合控制系统,用以解决现有技术中无法综合采集的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种道路下立交综合控制系统,其中,包括传感器模组获取泵站单元的数据;所述传感器模组与PLC模组连接,所述泵站单元包括水泵机组,所述PLC模组还连接所述水泵机组;还包括:主机,所述PLC模组与所述主机通信;所述传感器模组包括:超声波液位传感器、温度传感器。
如上所述的道路下立交综合控制系统,其中,所述PLC模组包括:开关量输入单元、开关量输出单元、模拟量输入单元、串口通讯单元、以太网通讯单元、CPU单元、供电单元。
如上所述的道路下立交综合控制系统,其中,所述PLC模组连接交互屏。
如上所述的道路下立交综合控制系统,其中,所述PLC模组采用欧姆龙PLC模组。
如上所述的道路下立交综合控制系统,其中,所述PLC模组与所述主机通过无线的方式进行通信。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型用于监测下立交泵站的综合信息,根据这些信息进行水泵的启停水泵达到防止下立交道路积水,并且实时监测所有传感器,上传故障报警信号,方便人员及时对设备维护。保证下立交车辆的畅通行驶。
附图说明
图1是本实用新型道路下立交综合控制系统的电路图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
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