[实用新型]用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机

说明书

一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达、内花键齿轮、防水台排水端盖、轴承Ⅰ、轴承座、双头花键轴、蜗轮蜗杆和齿轮箱；所述液压马达的外壳与齿轮箱可拆卸式连接，液压马达为齿轮箱内的蜗轮蜗杆输出动力，所述双头花键轴动力输入端与蜗轮采用花键连接，所述双头花键轴动力输出端与内花键齿轮连接，将动力输出给随车起重机；所述防水台排水端盖与轴承座可拆卸式连接，所述轴承座与齿轮箱可拆卸式连接，所述轴承Ⅰ安装在轴承座中。本实用新型结构简单，避免轴承过早损坏，提高蜗轮蜗杆减速机的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种蜗轮蜗杆减速机，具体涉及一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

蜗轮蜗杆减速机是随车起重机的一个重要功能部件，常用于随车起重机的回转作业。随车起重机的回转动作常用蜗轮蜗杆减速机带动回转支承，实现整车的回转动作。目前，由于随车起重机的特殊结构，随车起重机用蜗轮蜗杆减速机的蜗轮输出端上端轴承存在润滑不良的情况，导致轴承磨损较快，增加使用及维修成本。同时，存在外界雨水容易进入减速机，加速轴承及蜗轮蜗杆锈蚀的问题。以上两种情况会造成轴承过度磨损或由于进水导致的轴承锈蚀，使得轴承提前损坏，造成整车无法回转。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，结构简单，避免轴承过早损坏，提高蜗轮蜗杆减速机的可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

用于随车起重机的蜗轮蜗杆减速机，包括液压马达、内花键齿轮、防水台排水端盖、轴承Ⅰ、轴承座、双头花键轴、蜗轮蜗杆和齿轮箱；所述液压马达的外壳与齿轮箱可拆卸式连接，液压马达为齿轮箱内的蜗轮蜗杆输出动力，所述双头花键轴动力输入端与蜗轮采用花键连接，所述双头花键轴动力输出端与内花键齿轮连接，将动力输出给随车起重机；所述防水台排水端盖与轴承座可拆卸式连接，所述轴承座与齿轮箱可拆卸式连接，所述轴承Ⅰ安装在轴承座中。

进一步，所述防水台排水端盖的环形面上设有多个排水槽。

进一步，所述防水台排水端盖与双头花键轴动力输出一端连接处布置背对背排列的双排骨架密封。

进一步，所述轴承Ⅰ的下方布置有封油盘结构。

进一步，所述防水台排水端盖与轴承座之间设有O型圈Ⅰ。

进一步，所述轴承座与齿轮箱之间设有O型圈Ⅱ。

进一步，所述双头花键轴的尾部设有轴承Ⅱ，并通过紧固螺母进行固定。

进一步，所述液压马达的外壳与齿轮箱采用螺钉连接。

进一步，所述防水台排水端盖与轴承座采用螺钉连接。

进一步，所述轴承座与齿轮箱采用螺钉连接。

本实用新型有益效果：

本实用新型解决了随车起重机用蜗轮蜗杆减速机的蜗轮输出端上端轴承的润滑问题，同时，防止外界雨水进入减速机，防止减速机快速锈蚀，从而提高随车起重机整机的可靠性。减少随车起重机的维护成本，可以保证更安全有效的工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二。

图中：1、液压马达，2、内花键齿轮，3、排水槽，4、双排骨架密封，5、防水台排水端盖，6、O型圈Ⅰ，7、轴承Ⅰ，8、轴承座，9、封油盘结构，10、O型圈Ⅱ，11、双头花键轴，12、蜗轮蜗杆，13、齿轮箱，14、防松垫片，15、紧固螺母，16、轴承Ⅱ。

具体实施方式