[实用新型]一种体积小的汽车座椅靠背锁

说明书

本实用新型公开了一种体积小的汽车座椅靠背锁，包括第一壳体、第二壳体、棘轮、棘爪、锁止片和拉簧，所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有第一枢转轴和第二枢转轴，所述棘轮和所述锁止片转动安装在所述第一枢转轴上，所述棘爪包括棘爪主体和锁钩，所述棘爪主体转动安装在所述第二枢转轴上，所述棘轮与所述棘爪主体相啮合，所述锁止片的一侧抵靠在所述棘爪主体的侧边，所述锁止片远离所述棘爪主体的侧边设置有弯折部，所述拉簧的第一端与所述弯折部连接，所述拉簧的第二端与所述第一壳体连接。本实用新型提供的体积小的汽车座椅靠背锁，其通过拉簧提供锁止片的锁止力，从而使体积减小，提高了空间利用率，而且结构简单，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅靠背锁，尤其涉及一种体积小的汽车座椅靠背锁。

背景技术

应用于汽车后座椅的靠背锁，一般是通过锁钩钩住座椅上的锁杆，从而实现锁定。在靠背锁中，转动安装有锁止片、棘轮、棘爪等部件，其中锁止片的目的是为了使锁定更加稳固。为了提高锁止片的锁止效果，锁止片上连接有扭簧。但是由于扭簧的厚度较厚，导致锁止片连接扭簧的靠背锁厚度较厚，整体的体积较大，空间利用率低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种体积小的汽车座椅靠背锁，其通过拉簧提供锁止片的锁止力，从而使体积减小，解决空间利用率低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种体积小的汽车座椅靠背锁，包括第一壳体、第二壳体、棘轮、棘爪、锁止片和拉簧，所述第一壳体和所述第二壳体之间设置有第一枢转轴和第二枢转轴，所述棘轮和所述锁止片转动安装在所述第一枢转轴上，所述棘爪包括棘爪主体和锁钩，所述棘爪主体转动安装在所述第二枢转轴上，所述棘轮与所述棘爪主体相啮合，所述锁止片的一侧抵靠在所述棘爪主体的侧边，所述锁止片远离所述棘爪主体的侧边设置有弯折部，所述拉簧的第一端与所述弯折部连接，所述拉簧的第二端与所述第一壳体连接。

作为优选，所述第一壳体与所述第二壳体为板体，所述第一壳体与所述第二壳体通过第一枢转轴和第二枢转轴连接。

作为优选，所述棘爪主体、棘轮和锁止片均设置在所述第一壳体和所述第二壳体之间。

作为优选，所述第一壳体在靠近所述锁钩的区域设置有与所述锁钩配合锁定汽车座椅的锁定区。

作为优选，所述锁定区上包覆有缓冲套。

作为优选，所述第一壳体远离所述锁定区的侧边连接有延伸部，所述延伸部从所述第一壳体的边缘向远离所述第一壳体的方向延伸，所述延伸部上设置有穿孔，所述拉簧的第二端套设在所述穿孔上。

作为优选，所述弯折部的两侧边缘设置有凹槽，所述拉簧的第一端套设在所述凹槽上。

作为优选，所述棘轮的侧边与所述棘爪主体的侧边相啮合。

作为优选，所述棘爪主体上连接有扭簧，所述扭簧套设在所述第二枢转轴上。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的体积小的汽车座椅靠背锁，其通过拉簧提供锁止片的锁止力，从而使体积减小，提高了空间利用率，而且结构简单，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的棘轮、棘爪、锁止片的正面结构示意图；

图3为本实用新型的棘轮、棘爪、锁止片的背面结构示意图；

其中：1.第一壳体，2.第二壳体，3.棘轮，4.锁止片，5.棘爪，501.棘爪主体，502.锁钩，6.第一枢转轴，7.第二枢转轴，8.拉簧，9.弯折部，10.凹槽，11.延伸部，12.穿孔，13.锁定区，14.缓冲套，15.扭簧。

具体实施方式