[实用新型]一种变压器的上盖取卸装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器的上盖取卸装置，包括：提拉机构、工装上盖、立柱组、夹紧座组件、定位套组件和工装底座；所述工装上盖和工装底座分别固定在立柱组的两端形成所述上盖取卸装置的支座；所述夹紧座组件通过定位套组件固定在立柱组上且位于提拉机构之下，用于夹紧变压器；所述提拉机构一端为提拉杆，另一端为提拉螺钉组件，提拉杆和提拉螺钉组件通过螺杆连接；所述提拉机构从工装上盖中心设置的通孔中两端伸出后，顶部与提拉杆相连，底部与提拉螺钉组件相连，其中，提拉杆用于施加提拉力，提拉螺钉组件用于连接变压器上盖，通过提拉杆带动螺杆的旋转上升，直至将变压器上盖提拉带出变压器。

技术领域

本实用新型涉及航空装备技术领域，具体涉及一种变压器的上盖取卸装置。

背景技术

航空装备技术领域的变压器修理时，首先需要取卸其上盖，取卸上盖后才能对圆柱壳体内部的线圈进行检查和修理。由于变压器上盖是镶嵌在其圆柱壳体端面的内部，因此取卸上盖比较困难，而目前也没有较好的变压器上盖取卸工具。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种变压器的上盖取卸装置，能够稳定可靠地取卸变压器上盖。

本实用新型的技术方案为：

一种变压器的上盖取卸装置，包括：提拉机构、工装上盖、立柱组、夹紧座组件、定位套组件和工装底座；所述工装上盖和工装底座分别固定在立柱组的两端形成所述上盖取卸装置的支座；所述夹紧座组件通过定位套组件固定在立柱组上且位于提拉机构之下，用于夹紧变压器；所述提拉机构一端为提拉杆，另一端为提拉螺钉组件，提拉杆和提拉螺钉组件通过螺杆连接；所述提拉机构从工装上盖中心设置的通孔中两端伸出后，顶部与提拉杆相连，底部与提拉螺钉组件相连，其中，提拉杆用于施加提拉力，提拉螺钉组件用于连接变压器上盖，通过提拉杆带动螺杆的旋转上升，直至将变压器上盖提拉带出变压器。

作为一种优选方案，所述提拉杆为转杆，所述提拉螺钉组件包括提拉螺钉、提拉螺钉安装底座和提拉螺钉安装座上盖，提拉螺钉安装底座为一端开口且另一端加工有过孔的套筒结构，其内底面中心开设螺纹通孔A，提拉螺钉安装座上盖中心开设螺纹通孔C，提拉螺钉安装座上盖和提拉螺钉安装底座固定后，螺纹通孔A和螺纹通孔C处于同一轴线上且螺纹通孔 C的孔径大于螺纹通孔A；螺杆为阶梯轴，其上设置外螺纹，其上端直径与螺纹通孔C的孔径一致，下端直径与螺纹通孔A的孔径一致，螺杆的下端依次穿过提拉螺钉安装座上盖上的螺纹通孔C和提拉螺钉安装底座上的螺纹通孔A后，其端部与六角螺母螺纹连接，螺杆的台阶面抵触在提拉螺钉安装底座的内底面上，螺杆上端安装转杆，转杆用于对螺杆施加转动力矩，螺杆的下端沿径向安装开口销，用于对六角螺母进行轴向限位；所述提拉螺钉安装底座的内底面上和提拉螺钉安装座上盖上分别开设沿周向均匀分布的两个以上通孔A和两个以上通孔B，通孔A和通孔B一一对应，提拉螺钉的一端设有轴肩且另一端设有外螺纹，其依次穿过提拉螺钉安装底座的通孔A和提拉螺钉安装座上盖的通孔B，使其设有轴肩的一端端部伸出通孔B且轴肩限制在提拉螺钉安装底座和提拉螺钉安装座上盖之间的空腔中，其设有外螺纹的一端用于与变压器的上盖螺纹连接。

作为一种优选方案，所述螺杆上端设置径向通孔A，所述转杆与所述螺杆上端的径向通孔A滑动配合。

作为一种优选方案，所述转杆两端设置凸台，用于防止所述转杆从所述螺杆上端的径向通孔A滑动脱出。

作为一种优选方案，所述夹紧座组件包括两个以上结构相同但内径不同的夹紧座，用于夹紧不同型号的变压器，不同夹紧座之间按内径从小到大依次从下往上套装在立柱组上。

作为一种优选方案，所述定位套组件包括两个以上定位套，分别与两个以上夹紧座一一对应，用于对不同的夹紧座定位。

作为一种优选方案，所述立柱组包括均匀分布在同一圆周上的三个立柱，每个立柱两端分别与所述工装上盖和工装底座螺纹连接。