[实用新型]一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具有效
申请号: | 201921045707.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210393426U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 李育冰;向伟;蒙杰;刘明铭;张裔;安小旭;周振平;胡闯;任佳星;曹青;温晶波 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/30 | 分类号: | B66C1/30;B66C13/06 |
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地址: | 100088 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨座式 单轨 接触 作业 平台 | ||
本实用新型发明公开一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具,主要由一位上支撑座、一位折叠管组件、二位上支撑座、二位折叠管组件、下横梁、一位防坠器、二位防坠器、一位端部抓轨器、二位端部抓轨器、手摇绞盘、吊环、定梁架、一位钢丝绳、一位卡轨爪、二位钢丝绳、二位卡轨爪和接触轨构成。所述一位上支撑座和二位上支撑座与接触轨作业平台侧面固定在一起;所述定梁架顶部通过手摇绞盘钢丝连接固定,两端分别连接一位防坠器和二位防坠器,并通过一位钢丝绳和二位钢丝绳分别将一位卡轨爪和二位卡轨爪连接定梁架两端;所述一位端部抓轨器和二位端部抓轨器分别与一位防坠器和二位防坠器中钢丝绳连接在一起,避免接触轨起吊过程中因刚性不足变形。
技术领域
本实用新型发明涉及跨座式单轨车辆接触轨安装领域,具体涉及一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具。
背景技术
跨座式单轨交通具有适应性强,噪音低,转弯半径小,爬坡能力强,建设占地面积小,造价低等特点,是一种独特的中运量城市轨道交通系统。跨坐式单轨车辆行驶线路大多数是建设在轨道桥上,其中接触轨作为跨坐式单轨车辆运行的重要组成部分,接触轨安装往往处于高空作业环境当中,现场目前采用大型起重机或在轨道桥上小型卷扬机来吊装接触轨,经常出现接触轨吊装过程中变形和接触轨摆动造成损伤接触轨面,为了解决这一问题,本发明设计了一款可以防止接触轨吊装变形和摆动的专用吊具,实现了接触轨从地面垂直吊装到轨道桥的安装位置,并具有一定抗风能力,避免了吊装过程中大幅度摆动。
发明内容
本实用新型发明提供一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具,其目的是克服现有高空吊装接触轨作业时引起接触轨严重变形,和左右摆动擦伤轨面的缺点。采用刚性折叠机构实行垂直吊装,并设置多个吊点卡紧接触轨来实现高空吊装过程中接触轨刚性不足变形。
本实用新型发明提供一种跨座式单轨接触轨作业平台吊具,主要由一位上支撑座、一位折叠管组件、二位上支撑座、二位折叠管组件、下横梁、一位防坠器、二位防坠器、一位端部抓轨器、二位端部抓轨器、手摇绞盘、吊环、定梁架、一位钢丝绳、一位卡轨爪、二位钢丝绳、二位卡轨爪和接触轨构成。
所述一位上支撑座和二位上支撑座,采用优质钢焊接而成,并由大U型钢、小U型钢和固定立柱构成,小U型钢焊接固定在大U型钢内侧一边,固定立柱焊接固定在大U型钢靠近端部位置;一位上支撑座和二位上支撑座分别与一位折叠管组件和二位折叠管组件上端组装在一起,所述一位折叠管组件和二位折叠管组件分别由2组一位方管、2组二位方管、2组固定端螺栓、多个三位方管、2个滚动轴承和多个活动销轴组装成剪刀叉机构,一位折叠管组件和二位折叠管组件下端与下横梁通过固定端螺栓固定在一起。
所述下横梁由吊环座、安装板、大U型槽、小U型槽、固定立柱和导向孔套构成,此零件为焊接组合件,所述吊环座焊接固定在大U型槽正中央,主要用于安装吊环;所述安装板设置在吊环座左侧,与大U型槽焊接固定,主要用于安装手摇绞盘;所述小U型槽焊接固定在大U型槽靠近端部内侧边位置,另外一端对称设置;所述固定立柱焊接固定在大U型槽底部靠近一头端部位置,另外一端对称位置设置固定立柱;所述导向孔套焊接固定在大U型槽底面外侧中间位置,主要是定梁架收回后定位和防止旋转作用。
所述一位防坠器和二位防坠器顶部分别与定梁架两端部安装孔连接,下部钢丝绳分别与一位端部抓轨器和二位端部抓轨器连接孔固定安装,当接触轨起吊过程中由于自身重量原因,两端部会下垂,一位端部抓轨器和二位端部抓轨器分别卡住接触轨两端部,防止了接触轨端部下垂,有效减少了接触轨变形。
所述一位端部抓轨器和二位端部抓轨器均是由下抓、上抓和中心销轴构成,下抓和上抓通过中心销轴组装在一起,当接触轨两端部分别卡入一位端部抓轨器和二位端部抓轨器中,起吊时,上抓向下抓转动压紧接触轨,完成夹紧功能。
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